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大众CC是什么车?

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-12-13 01:43:50
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大众CC是什么车?

作为大众进口车系的一员,CC在品质和科技含量上都有良好的口碑。它的定位为轿跑车,源自PQ46平台,与迈腾有着相同的底盘结构。然而,从外观上看,两者之间的关系并不明显。在硬件配置方面,CC和迈腾有着相似之处,都使用了源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器系统。这一系统在换挡时更加顺畅,更接近手动变速器的感觉。4MOTTON智能全时四驱系统提升了CC的通过能力和抓地力。两款车均配备了智能底盘可调系统DCC,提供了普通、舒适和运动三种驾驶模式。在动力输出方面,CC略胜于迈腾。从软件配置上看,CC的配置明显高于迈腾。CC采用了动感时尚的外观设计,摒弃了大众一贯的沉稳路线。内饰方面,尽管源自PQ46平台,但CC在小细节上做了改动,例如将迈腾的桃木方向盘改为黑色金属相间的运动方向盘。
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导读作为大众进口车系的一员,CC在品质和科技含量上都有良好的口碑。它的定位为轿跑车,源自PQ46平台,与迈腾有着相同的底盘结构。然而,从外观上看,两者之间的关系并不明显。在硬件配置方面,CC和迈腾有着相似之处,都使用了源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器系统。这一系统在换挡时更加顺畅,更接近手动变速器的感觉。4MOTTON智能全时四驱系统提升了CC的通过能力和抓地力。两款车均配备了智能底盘可调系统DCC,提供了普通、舒适和运动三种驾驶模式。在动力输出方面,CC略胜于迈腾。从软件配置上看,CC的配置明显高于迈腾。CC采用了动感时尚的外观设计,摒弃了大众一贯的沉稳路线。内饰方面,尽管源自PQ46平台,但CC在小细节上做了改动,例如将迈腾的桃木方向盘改为黑色金属相间的运动方向盘。


大众CC是帕萨特的运动版本,属于进口车型,售价在38至56万元之间。2018年10月18日,大众CC正式上市,其3.6升FSI舒适版和顶配版分别定价50.5万元和53.68万元。

作为大众进口车系的一员,CC在品质和科技含量上都有良好的口碑。它的定位为轿跑车,源自PQ46平台,与迈腾有着相同的底盘结构。然而,从外观上看,两者之间的关系并不明显。

在硬件配置方面,CC和迈腾有着相似之处,都使用了源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器系统。这一系统在换挡时更加顺畅,更接近手动变速器的感觉。4MOTTON智能全时四驱系统提升了CC的通过能力和抓地力。

两款车均配备了智能底盘可调系统DCC,提供了普通、舒适和运动三种驾驶模式。在动力输出方面,CC略胜于迈腾。

从软件配置上看,CC的配置明显高于迈腾。CC采用了动感时尚的外观设计,摒弃了大众一贯的沉稳路线。内饰方面,尽管源自PQ46平台,但CC在小细节上做了改动,例如将迈腾的桃木方向盘改为黑色金属相间的运动方向盘。

“自动泊车系统”作为CC的一大亮点,虽然此前奔驰也使用过类似的系统,但将其应用在20多万的车型上确实显得有些华而不实。总体而言,CC可被视为迈腾的升级版,外观更时尚动感,动力输出也略胜一筹。但其定价50多万,多少显得有些虚高。

详细信息请登录网上车市网站查看。

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大众CC是什么车?

作为大众进口车系的一员,CC在品质和科技含量上都有良好的口碑。它的定位为轿跑车,源自PQ46平台,与迈腾有着相同的底盘结构。然而,从外观上看,两者之间的关系并不明显。在硬件配置方面,CC和迈腾有着相似之处,都使用了源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器系统。这一系统在换挡时更加顺畅,更接近手动变速器的感觉。4MOTTON智能全时四驱系统提升了CC的通过能力和抓地力。两款车均配备了智能底盘可调系统DCC,提供了普通、舒适和运动三种驾驶模式。在动力输出方面,CC略胜于迈腾。从软件配置上看,CC的配置明显高于迈腾。CC采用了动感时尚的外观设计,摒弃了大众一贯的沉稳路线。内饰方面,尽管源自PQ46平台,但CC在小细节上做了改动,例如将迈腾的桃木方向盘改为黑色金属相间的运动方向盘。
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