在混凝土到达施工现场时，收货人可以通过多种方式来核实实际收到的数量是否足够。首先，应确保混凝土罐车在进场前进行一次称重，出场时再进行一次称重。通过这两步称重，可以得到混凝土运输过程中的净运输量。
此外，根据搅拌站提供的配合比报告中的表观密度，可以计算出理论上的混凝土量。将实际称重的混凝土量与理论计算量进行对比，就可以判断实际运输的混凝土是否满足需求。
需要注意的是，方量往往不足，因为运输过程中会有水分蒸发的情况发生。这种水分蒸发会导致混凝土的实际运输量减少，因此在验收时需要特别注意。为了确保混凝土的供应量，建议收货人提前与供应商沟通，了解可能的损耗情况，并适当增加订购量。
在实际操作中，还可以采用其他方法进行核实。例如，在混凝土浇筑前，可以测量混凝土的温度和湿度，这有助于判断混凝土是否因为水分蒸发而减少。如果发现混凝土温度异常升高，可能表明水分已经大量蒸发。此外，可以检查混凝土的坍落度，坍落度变小也可能意味着混凝土中的水分减少。
综上所述，通过进场前称重、出场称重、计算理论量以及考虑水分蒸发等因素，可以较为准确地核实现场收到的混凝土数量是否足够。在实际操作中，建议收货人采取多种方法进行核实，确保混凝土供应满足施工需求。
