在中国市场，大多数国产SUV倾向于使用分时四驱系统。这种系统的优势在于能够根据实际需要手动切换两驱和四驱模式，既节省了四驱系统的能耗，又在非必要时减少了四驱系统的工作负担。例如，北汽和猎豹品牌下的所有车型均配备了分时四驱系统。
而在合资品牌中，适时四驱和全时四驱更为常见。适时四驱系统能够根据路况自动调整两驱和四驱模式，无需驾驶员手动干预，适合日常城市驾驶。全时四驱则始终保持四轮驱动，提供更高的稳定性和牵引力，适用于复杂地形。
尽管分时四驱车型在市场上逐渐减少，但仍有部分车型值得关注。例如，江铃驭胜、铃木吉姆尼、三菱帕杰罗、丰田普拉多以及JEEP牧马人等，这些车型均配备了分时四驱系统，能够满足消费者对越野性能的需求。
此外，悍马系列也属于分时四驱车型的代表之一。这些车型以其强大的越野能力和出色的通过性赢得了市场的认可。尽管市场上的分时四驱车型数量减少，但它们依旧在特定领域和特定消费者群体中占据重要地位。
分时四驱系统的优势在于其灵活性和经济性，尤其适合那些偶尔需要越野的用户。然而，随着技术的进步，适时四驱和全时四驱系统的广泛应用，使得分时四驱车型在市场上逐渐减少。尽管如此，分时四驱系统仍然在特定场合和特定需求下发挥着不可替代的作用。
