五菱佳辰7座新车质量怎样
来源：动视网
责编：小OO
时间：2024-08-12 03:49:27
五菱佳辰7座新车质量怎样
1、五菱佳辰的制造体系达到GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准，生产全流程包含了超过300项过程质量监测。车辆下线前，还历经了足足844项质量检验，包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测等，最终入库前还需通过超过2000项模拟用户使用场景的严苛检测，严格保证了产品制造质量的一致性和可靠性。2、车身采用高强钢笼式结构设计，整车高强钢用料占比64.2%以上，达到国际领先水平，有效缓解碰撞冲击力，最大程度保护驾乘人员。
导读1、五菱佳辰的制造体系达到GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准，生产全流程包含了超过300项过程质量监测。车辆下线前，还历经了足足844项质量检验，包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测等，最终入库前还需通过超过2000项模拟用户使用场景的严苛检测，严格保证了产品制造质量的一致性和可靠性。2、车身采用高强钢笼式结构设计，整车高强钢用料占比64.2%以上，达到国际领先水平，有效缓解碰撞冲击力，最大程度保护驾乘人员。
制造工艺严格、安全性高。
1、五菱佳辰的制造体系达到GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准，生产全流程包含了超过300项过程质量监测。车辆下线前，还历经了足足844项质量检验，包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测等，最终入库前还需通过超过2000项模拟用户使用场景的严苛检测，严格保证了产品制造质量的一致性和可靠性。
2、车身采用高强钢笼式结构设计，整车高强钢用料占比64.2%以上，达到国际领先水平，有效缓解碰撞冲击力，最大程度保护驾乘人员。
五菱佳辰7座新车质量怎样
1、五菱佳辰的制造体系达到GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准，生产全流程包含了超过300项过程质量监测。车辆下线前，还历经了足足844项质量检验，包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测等，最终入库前还需通过超过2000项模拟用户使用场景的严苛检测，严格保证了产品制造质量的一致性和可靠性。2、车身采用高强钢笼式结构设计，整车高强钢用料占比64.2%以上，达到国际领先水平，有效缓解碰撞冲击力，最大程度保护驾乘人员。
