15年奔驰涡轮增压技术成熟吗?
来源：动视网
责编：小OO
时间：2024-08-04 20:23:02
15年奔驰涡轮增压技术成熟吗?
1、15年奔驰采用奔驰M178发动机，是奔驰公司用来取代M157的新产品，4升V8，双涡轮增压，缸内直喷，水冷冷却，涡轮布置在90度V形夹角的中间，用的十字曲轴，振动小，缸径83mm，冲程92毫米，并且涡轮进口非常短，相对集中于低扭矩和低转速爆。2、为了降低开发成本，可能采用与自家旗下M133相同的活塞连杆组件，总重量为209kg，因为是涡轮机，所以V8更轻。奔驰打算不仅将用于AMG，而且用于大型s500，g500，gls500。
导读1、15年奔驰采用奔驰M178发动机，是奔驰公司用来取代M157的新产品，4升V8，双涡轮增压，缸内直喷，水冷冷却，涡轮布置在90度V形夹角的中间，用的十字曲轴，振动小，缸径83mm，冲程92毫米，并且涡轮进口非常短，相对集中于低扭矩和低转速爆。2、为了降低开发成本，可能采用与自家旗下M133相同的活塞连杆组件，总重量为209kg，因为是涡轮机，所以V8更轻。奔驰打算不仅将用于AMG，而且用于大型s500，g500，gls500。
成熟。
1、15年奔驰采用奔驰M178发动机，是奔驰公司用来取代M157的新产品，4升V8，双涡轮增压，缸内直喷，水冷冷却，涡轮布置在90度V形夹角的中间，用的十字曲轴，振动小，缸径83mm，冲程92毫米，并且涡轮进口非常短，相对集中于低扭矩和低转速爆。
2、为了降低开发成本，可能采用与自家旗下M133相同的活塞连杆组件，总重量为209kg，因为是涡轮机，所以V8更轻。奔驰打算不仅将用于AMG，而且用于大型s500，g500，gls500。
15年奔驰涡轮增压技术成熟吗?
1、15年奔驰采用奔驰M178发动机，是奔驰公司用来取代M157的新产品，4升V8，双涡轮增压，缸内直喷，水冷冷却，涡轮布置在90度V形夹角的中间，用的十字曲轴，振动小，缸径83mm，冲程92毫米，并且涡轮进口非常短，相对集中于低扭矩和低转速爆。2、为了降低开发成本，可能采用与自家旗下M133相同的活塞连杆组件，总重量为209kg，因为是涡轮机，所以V8更轻。奔驰打算不仅将用于AMG，而且用于大型s500，g500，gls500。
