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京西重工是国企么

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-08-05 12:56:16
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京西重工是国企么

1、京西重工是一家专注于为全球运输工具市场设计并生产制动和悬架系统的高端底盘供应商。具体来说,它提供完整的产品矩阵,包括空气悬架、磁流变减震器、双筒和单筒减震器、频率响应减震器、双驾乘模态减震器等,其中的磁流变减震器和空气悬架技术位于全球业界的前沿。在制动系统方面,京西重工拥有完善的汽车底盘核心零部件和电子系统的研发、生产和品控能力。其产品线包括iDBC1智能集成线控制动系统(1-Box)、iDBC2智能线控制动系统(2-Box)、线控电子机械制动系统(EMB)、前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳(EPB)、制动角总成、电子稳定控制系统(ESC)等。值得一提的是,其iDBC2智能线控制动系统(2-Box)具有先进的智能算法和完备的制动冗余备份,高度支持L4级自动驾驶。
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导读1、京西重工是一家专注于为全球运输工具市场设计并生产制动和悬架系统的高端底盘供应商。具体来说,它提供完整的产品矩阵,包括空气悬架、磁流变减震器、双筒和单筒减震器、频率响应减震器、双驾乘模态减震器等,其中的磁流变减震器和空气悬架技术位于全球业界的前沿。在制动系统方面,京西重工拥有完善的汽车底盘核心零部件和电子系统的研发、生产和品控能力。其产品线包括iDBC1智能集成线控制动系统(1-Box)、iDBC2智能线控制动系统(2-Box)、线控电子机械制动系统(EMB)、前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳(EPB)、制动角总成、电子稳定控制系统(ESC)等。值得一提的是,其iDBC2智能线控制动系统(2-Box)具有先进的智能算法和完备的制动冗余备份,高度支持L4级自动驾驶。


根据企查查查询得知:京西重工是国企。
1、京西重工是一家专注于为全球运输工具市场设计并生产制动和悬架系统的高端底盘供应商。具体来说,它提供完整的产品矩阵,包括空气悬架、磁流变减震器、双筒和单筒减震器、频率响应减震器、双驾乘模态减震器等,其中的磁流变减震器和空气悬架技术位于全球业界的前沿。在制动系统方面,京西重工拥有完善的汽车底盘核心零部件和电子系统的研发、生产和品控能力。其产品线包括iDBC1智能集成线控制动系统(1-Box)、iDBC2智能线控制动系统(2-Box)、线控电子机械制动系统(EMB)、前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳(EPB)、制动角总成、电子稳定控制系统(ESC)等。值得一提的是,其iDBC2智能线控制动系统(2-Box)具有先进的智能算法和完备的制动冗余备份,高度支持L4级自动驾驶。
2、从股权结构来看,京西重工曾由新成立的北京京西重工有限公司收购前德尔福底盘系统公司。但在2022年9月16日,京西智行张家口汽车电子有限公司(由张家口金融控股集团有限公司、云石环球资本管理(北京)有限公司与深圳坤鹏博朴科技有限公司共同组建)成功完成了对北京京西重工有限公司55.45%的股权收购。

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京西重工是国企么

1、京西重工是一家专注于为全球运输工具市场设计并生产制动和悬架系统的高端底盘供应商。具体来说,它提供完整的产品矩阵,包括空气悬架、磁流变减震器、双筒和单筒减震器、频率响应减震器、双驾乘模态减震器等,其中的磁流变减震器和空气悬架技术位于全球业界的前沿。在制动系统方面,京西重工拥有完善的汽车底盘核心零部件和电子系统的研发、生产和品控能力。其产品线包括iDBC1智能集成线控制动系统(1-Box)、iDBC2智能线控制动系统(2-Box)、线控电子机械制动系统(EMB)、前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳(EPB)、制动角总成、电子稳定控制系统(ESC)等。值得一提的是,其iDBC2智能线控制动系统(2-Box)具有先进的智能算法和完备的制动冗余备份,高度支持L4级自动驾驶。
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