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飞机窗户为什么都是圆的

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-08-14 23:53:58
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飞机窗户为什么都是圆的

飞机窗户设置成圆形是为了保障牢固安全。飞机的窗户设计成圆形或椭圆形,主要是出于安全考虑,随着飞行高度的增加,作用在窗户上的压力会越来越大,窗户内外压差也会增大,采用圆形或椭圆形窗户受力比较均匀,压力能更流畅地运动,从而避免窗户被不断积累的压力挤破。圆形机窗是由三层分工明确的玻璃组成:外层负责承受舱内加压带来的压力;中层是为以防外层破裂而设置的保险层,虽然外层玻璃破裂的情况极为罕见;内层则充当画板,可供乘客随心所欲地涂涂抹抹。机窗下方的小洞则是用来确保外层玻璃能承受压力的冲击,出于安全考虑,这个小洞好比飞机的“呼吸孔”,是很重要的存在。机舱内的空气是经过加压的,此时飞机内外部的压力是不同的。
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导读飞机窗户设置成圆形是为了保障牢固安全。飞机的窗户设计成圆形或椭圆形,主要是出于安全考虑,随着飞行高度的增加,作用在窗户上的压力会越来越大,窗户内外压差也会增大,采用圆形或椭圆形窗户受力比较均匀,压力能更流畅地运动,从而避免窗户被不断积累的压力挤破。圆形机窗是由三层分工明确的玻璃组成:外层负责承受舱内加压带来的压力;中层是为以防外层破裂而设置的保险层,虽然外层玻璃破裂的情况极为罕见;内层则充当画板,可供乘客随心所欲地涂涂抹抹。机窗下方的小洞则是用来确保外层玻璃能承受压力的冲击,出于安全考虑,这个小洞好比飞机的“呼吸孔”,是很重要的存在。机舱内的空气是经过加压的,此时飞机内外部的压力是不同的。


飞机窗户设置成圆形是为了保障牢固安全。飞机的窗户设计成圆形或椭圆形,主要是出于安全考虑,随着飞行高度的增加,作用在窗户上的压力会越来越大,窗户内外压差也会增大,采用圆形或椭圆形窗户受力比较均匀,压力能更流畅地运动,从而避免窗户被不断积累的压力挤破。圆形机窗是由三层分工明确的玻璃组成:外层负责承受舱内加压带来的压力;中层是为以防外层破裂而设置的保险层,虽然外层玻璃破裂的情况极为罕见;内层则充当画板,可供乘客随心所欲地涂涂抹抹。机窗下方的小洞则是用来确保外层玻璃能承受压力的冲击,出于安全考虑,这个小洞好比飞机的“呼吸孔”,是很重要的存在。机舱内的空气是经过加压的,此时飞机内外部的压力是不同的。

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飞机窗户设置成圆形是为了保障牢固安全。飞机的窗户设计成圆形或椭圆形,主要是出于安全考虑,随着飞行高度的增加,作用在窗户上的压力会越来越大,窗户内外压差也会增大,采用圆形或椭圆形窗户受力比较均匀,压力能更流畅地运动,从而避免窗户被不断积累的压力挤破。圆形机窗是由三层分工明确的玻璃组成:外层负责承受舱内加压带来的压力;中层是为以防外层破裂而设置的保险层,虽然外层玻璃破裂的情况极为罕见;内层则充当画板,可供乘客随心所欲地涂涂抹抹。机窗下方的小洞则是用来确保外层玻璃能承受压力的冲击,出于安全考虑,这个小洞好比飞机的“呼吸孔”,是很重要的存在。机舱内的空气是经过加压的,此时飞机内外部的压力是不同的。
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