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汽车应急电源成功率和容量有关吗

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-08-13 21:21:42
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汽车应急电源成功率和容量有关吗

汽车应急电源成功率和容量有关,汽车启动电源一般不要只看容量,容量大小与放电倍率、启动电流、启动次数都有关系。推荐两种方案,一种是自己改,但要有一定的电子知识,用A123的26650电池,30C最高60C放电倍率,2并(最好3并)4串,需要8节或12节电池,单节电池6元左右,电池要60-90元。要用大功率烙铁焊接铜线,最好不低于16平方毫米,输出线最低要16平方铜线,过200A的接线柱和鳄鱼夹。我给朋友做了一套,自己做了一套,用的3并4串方案,并车上无电电池冬季启动起亚3.5排量商务车没压力。单独启动也应该没问题。第二种方案是买成品,用日立40900锂电池3节,做好连接线的3节价格105元左右,自己要配输出线、鳄鱼夹、充电器等。两种方案充电器都要用平衡充,或者用带均衡的保护板。
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导读汽车应急电源成功率和容量有关,汽车启动电源一般不要只看容量,容量大小与放电倍率、启动电流、启动次数都有关系。推荐两种方案,一种是自己改,但要有一定的电子知识,用A123的26650电池,30C最高60C放电倍率,2并(最好3并)4串,需要8节或12节电池,单节电池6元左右,电池要60-90元。要用大功率烙铁焊接铜线,最好不低于16平方毫米,输出线最低要16平方铜线,过200A的接线柱和鳄鱼夹。我给朋友做了一套,自己做了一套,用的3并4串方案,并车上无电电池冬季启动起亚3.5排量商务车没压力。单独启动也应该没问题。第二种方案是买成品,用日立40900锂电池3节,做好连接线的3节价格105元左右,自己要配输出线、鳄鱼夹、充电器等。两种方案充电器都要用平衡充,或者用带均衡的保护板。


汽车应急电源成功率和容量有关,汽车启动电源一般不要只看容量,容量大小与放电倍率、启动电流、启动次数都有关系。推荐两种方案,一种是自己改,但要有一定的电子知识,用A123的26650电池,30C最高60C放电倍率,2并(最好3并)4串,需要8节或12节电池,单节电池6元左右,电池要60-90元。要用大功率烙铁焊接铜线,最好不低于16平方毫米,输出线最低要16平方铜线,过200A的接线柱和鳄鱼夹。我给朋友做了一套,自己做了一套,用的3并4串方案,并车上无电电池冬季启动起亚3.5排量商务车没压力。单独启动也应该没问题。第二种方案是买成品,用日立40900锂电池3节,做好连接线的3节价格105元左右,自己要配输出线、鳄鱼夹、充电器等。两种方案充电器都要用平衡充,或者用带均衡的保护板。

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