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银西高铁为什么选择那些站点呢

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-08-04 00:52:29
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银西高铁为什么选择那些站点呢

1、合理站间距。银西高铁站点在选择时考虑合理站间距。时速250公里合理站间距大于32公里,时速350公里合理站间距是60~70公里。一般情况下,当站间距较小时,若列车停站率较高,则旅行速度较低,运输服务质量不高。城际铁路沿线经济较发达,经济据点相对较密集,设站取决于市场需求和方便群众乘车出行,一般站间距相对较小。2、减少投资成本。银西高铁线路规划会尽量选择走直线,减少投资成本,此需要绕弯才能到达的城市很难被纳入规划。考虑到成本回收问题,高铁线路也会考虑客流量,优先过境客流量大的地方。
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导读1、合理站间距。银西高铁站点在选择时考虑合理站间距。时速250公里合理站间距大于32公里,时速350公里合理站间距是60~70公里。一般情况下,当站间距较小时,若列车停站率较高,则旅行速度较低,运输服务质量不高。城际铁路沿线经济较发达,经济据点相对较密集,设站取决于市场需求和方便群众乘车出行,一般站间距相对较小。2、减少投资成本。银西高铁线路规划会尽量选择走直线,减少投资成本,此需要绕弯才能到达的城市很难被纳入规划。考虑到成本回收问题,高铁线路也会考虑客流量,优先过境客流量大的地方。


题主是否想询问“银西高铁修建站点选择的依据是什么”?合理站间距,减少投资成本。
1、合理站间距。银西高铁站点在选择时考虑合理站间距。时速250公里合理站间距大于32公里,时速350公里合理站间距是60~70公里。一般情况下,当站间距较小时,若列车停站率较高,则旅行速度较低,运输服务质量不高。城际铁路沿线经济较发达,经济据点相对较密集,设站取决于市场需求和方便群众乘车出行,一般站间距相对较小。
2、减少投资成本。银西高铁线路规划会尽量选择走直线,减少投资成本,此需要绕弯才能到达的城市很难被纳入规划。考虑到成本回收问题,高铁线路也会考虑客流量,优先过境客流量大的地方。

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1、合理站间距。银西高铁站点在选择时考虑合理站间距。时速250公里合理站间距大于32公里,时速350公里合理站间距是60~70公里。一般情况下,当站间距较小时,若列车停站率较高,则旅行速度较低,运输服务质量不高。城际铁路沿线经济较发达,经济据点相对较密集,设站取决于市场需求和方便群众乘车出行,一般站间距相对较小。2、减少投资成本。银西高铁线路规划会尽量选择走直线,减少投资成本,此需要绕弯才能到达的城市很难被纳入规划。考虑到成本回收问题,高铁线路也会考虑客流量,优先过境客流量大的地方。
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