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米其林浩悦4轮胎都有护圈保护吗

来源:懂视网 责编:小OO 时间:2024-08-03 20:01:49
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米其林浩悦4轮胎都有护圈保护吗

米其林浩悦4的耐磨指数为340,且其耐磨指数并非虚标的,下图为车主跑满了8000公里的浩悦4,期间还跑过不少的铺装路面,看其磨损程度还跟新胎差不多。米其林在湿地刹车距离上,优于任何竞品轮胎,并且升级后的花纹设计,可以保证轮胎的性能在轮胎花纹磨损后,依然能够保持良好的性能。其采用的是高性能橡胶配方,确保轮胎在磨损的状态下,湿地抓地力表现依然出色,与竞品相比,在新胎时湿地刹车距离缩短了3米,而在几乎到达磨损极限时,刹车距离出乎意料地缩短了8米,这将近是一个半车身的长度,刹车距离短使得行驶更为安全,这算是米其林Primacy4的一大亮点,比重甚至超越了静音舒适本身。
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导读米其林浩悦4的耐磨指数为340,且其耐磨指数并非虚标的,下图为车主跑满了8000公里的浩悦4,期间还跑过不少的铺装路面,看其磨损程度还跟新胎差不多。米其林在湿地刹车距离上,优于任何竞品轮胎,并且升级后的花纹设计,可以保证轮胎的性能在轮胎花纹磨损后,依然能够保持良好的性能。其采用的是高性能橡胶配方,确保轮胎在磨损的状态下,湿地抓地力表现依然出色,与竞品相比,在新胎时湿地刹车距离缩短了3米,而在几乎到达磨损极限时,刹车距离出乎意料地缩短了8米,这将近是一个半车身的长度,刹车距离短使得行驶更为安全,这算是米其林Primacy4的一大亮点,比重甚至超越了静音舒适本身。

米其林浩悦4的缺点并不明显,其主要的缺点是因其胎质软,不带护圈,耐磨性没有那么好,但是相对于米其林静音、舒适、湿地抓地力强的特点而言,其耐磨程度在轿车舒适胎中属于中等偏上的水平,米其林的耐磨有这样的成绩,其耐磨等级是不低的。米其林浩悦4侧壁就1层帘子布,虽然侧壁只有一层,但是其帘线会粗一点,可以满足日常行驶需求。
米其林浩悦4的耐磨指数为340,且其耐磨指数并非虚标的,下图为车主跑满了8000公里的浩悦4,期间还跑过不少的铺装路面,看其磨损程度还跟新胎差不多。
米其林在湿地刹车距离上,优于任何竞品轮胎,并且升级后的花纹设计,可以保证轮胎的性能在轮胎花纹磨损后,依然能够保持良好的性能。其采用的是高性能橡胶配方,确保轮胎在磨损的状态下,湿地抓地力表现依然出色,与竞品相比,在新胎时湿地刹车距离缩短了3米,而在几乎到达磨损极限时,刹车距离出乎意料地缩短了8米,这将近是一个半车身的长度,刹车距离短使得行驶更为安全,这算是米其林Primacy4的一大亮点,比重甚至超越了静音舒适本身。

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米其林浩悦4的耐磨指数为340,且其耐磨指数并非虚标的,下图为车主跑满了8000公里的浩悦4,期间还跑过不少的铺装路面,看其磨损程度还跟新胎差不多。米其林在湿地刹车距离上,优于任何竞品轮胎,并且升级后的花纹设计,可以保证轮胎的性能在轮胎花纹磨损后,依然能够保持良好的性能。其采用的是高性能橡胶配方,确保轮胎在磨损的状态下,湿地抓地力表现依然出色,与竞品相比,在新胎时湿地刹车距离缩短了3米,而在几乎到达磨损极限时,刹车距离出乎意料地缩短了8米,这将近是一个半车身的长度,刹车距离短使得行驶更为安全,这算是米其林Primacy4的一大亮点,比重甚至超越了静音舒适本身。
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