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坦克300胎压监测红色闪烁

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-08-28 20:19:01
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坦克300胎压监测红色闪烁

1、轮胎被扎。这个情况通常极慢的漏气,没法发现到底是哪个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,就要扒胎检查。2、久未加气的胎压变低。当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。3、低胎压行车时间过长。这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。
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导读1、轮胎被扎。这个情况通常极慢的漏气,没法发现到底是哪个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,就要扒胎检查。2、久未加气的胎压变低。当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。3、低胎压行车时间过长。这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。


题主是否想询问“坦克300胎压监测红色闪烁怎么回事”?轮胎被扎,久未加气的胎压变低,低胎压行车时间过长。
1、轮胎被扎。这个情况通常极慢的漏气,没法发现到底是哪个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,就要扒胎检查。
2、久未加气的胎压变低。当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。
3、低胎压行车时间过长。这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。

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坦克300胎压监测红色闪烁

1、轮胎被扎。这个情况通常极慢的漏气,没法发现到底是哪个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,就要扒胎检查。2、久未加气的胎压变低。当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。3、低胎压行车时间过长。这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。
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