最新文章专题视频专题问答1问答10问答100问答1000问答2000关键字专题1关键字专题50关键字专题500关键字专题1500TAG最新视频文章推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37视频文章20视频文章30视频文章40视频文章50视频文章60 视频文章70视频文章80视频文章90视频文章100视频文章120视频文章140 视频2关键字专题关键字专题tag2tag3文章专题文章专题2文章索引1文章索引2文章索引3文章索引4文章索引5123456789101112131415文章专题3
当前位置: 首页 - 正文

长安cx70还完后桥速比爬坡还能行吗

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-08-29 13:39:22
文档

长安cx70还完后桥速比爬坡还能行吗

速度轻微降低。主减速比的变更导致总速比减小,整车加速性和爬坡性会有显著降低。发动机在120km/h巡航时,噪音会有下降,但高档低速时容易产生动力不足带来的喘振。120km/h巡航时发动机可能向高效区移动,但城市工况下,为提升动力性大油门工况会增多。从速比角度考虑,增加变速器档位数或许能实现该目的,比如5档变6档,6档用更小速比用于高速巡航。
推荐度:
导读速度轻微降低。主减速比的变更导致总速比减小,整车加速性和爬坡性会有显著降低。发动机在120km/h巡航时,噪音会有下降,但高档低速时容易产生动力不足带来的喘振。120km/h巡航时发动机可能向高效区移动,但城市工况下,为提升动力性大油门工况会增多。从速比角度考虑,增加变速器档位数或许能实现该目的,比如5档变6档,6档用更小速比用于高速巡航。


速度轻微降低。主减速比的变更导致总速比减小,整车加速性和爬坡性会有显著降低。发动机在120km/h巡航时,噪音会有下降,但高档低速时容易产生动力不足带来的喘振。120km/h巡航时发动机可能向高效区移动,但城市工况下,为提升动力性大油门工况会增多。从速比角度考虑,增加变速器档位数或许能实现该目的,比如5档变6档,6档用更小速比用于高速巡航。

文档

长安cx70还完后桥速比爬坡还能行吗

速度轻微降低。主减速比的变更导致总速比减小,整车加速性和爬坡性会有显著降低。发动机在120km/h巡航时,噪音会有下降,但高档低速时容易产生动力不足带来的喘振。120km/h巡航时发动机可能向高效区移动,但城市工况下,为提升动力性大油门工况会增多。从速比角度考虑,增加变速器档位数或许能实现该目的,比如5档变6档,6档用更小速比用于高速巡航。
推荐度:
  • 热门焦点

最新推荐

猜你喜欢

热门推荐

专题
Top