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平均每名旅客运输距离

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-17 11:51:59
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平均每名旅客运输距离

要计算平均每名旅客运输距离,首先需要收集两个关键数据:一是旅客的总运输距离,这通常通过统计各种交通工具的行驶里程和载客量来获得;二是旅客的总数,即在这段时间内乘坐这些交通工具的人数。将总运输距离除以旅客总数,即可得到平均每名旅客的运输距离。这个指标受多种因素影响。例如,交通网络的发达程度会直接影响旅客的出行选择。在交通网络密集的地区,旅客可能更倾向于选择短途、高频次的出行方式,从而降低平均运输距离。而在交通网络较为稀疏的地区,旅客可能不得不选择长途出行,导致平均运输距离增加。此外,旅客的出行目的也会影响这个指标。例如,商务旅客可能经常需要长途出差,而旅游旅客则可能更倾向于选择短途旅行。
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导读要计算平均每名旅客运输距离,首先需要收集两个关键数据:一是旅客的总运输距离,这通常通过统计各种交通工具的行驶里程和载客量来获得;二是旅客的总数,即在这段时间内乘坐这些交通工具的人数。将总运输距离除以旅客总数,即可得到平均每名旅客的运输距离。这个指标受多种因素影响。例如,交通网络的发达程度会直接影响旅客的出行选择。在交通网络密集的地区,旅客可能更倾向于选择短途、高频次的出行方式,从而降低平均运输距离。而在交通网络较为稀疏的地区,旅客可能不得不选择长途出行,导致平均运输距离增加。此外,旅客的出行目的也会影响这个指标。例如,商务旅客可能经常需要长途出差,而旅游旅客则可能更倾向于选择短途旅行。


平均每名旅客运输距离是指在一定时间内,所有旅客运输的总距离与旅客总数的比值。这个指标对于交通运输行业来说非常重要,因为它可以帮助我们了解旅客的出行习惯、运输效率以及交通网络的覆盖范围。

要计算平均每名旅客运输距离,我们首先需要收集两个关键数据:一是旅客的总运输距离,这通常通过统计各种交通工具的行驶里程和载客量来获得;二是旅客的总数,即在这段时间内乘坐这些交通工具的人数。将总运输距离除以旅客总数,即可得到平均每名旅客的运输距离。

这个指标受多种因素影响。例如,交通网络的发达程度会直接影响旅客的出行选择。在交通网络密集的地区,旅客可能更倾向于选择短途、高频次的出行方式,从而降低平均运输距离。而在交通网络较为稀疏的地区,旅客可能不得不选择长途出行,导致平均运输距离增加。此外,旅客的出行目的也会影响这个指标。例如,商务旅客可能经常需要长途出差,而旅游旅客则可能更倾向于选择短途旅行。

为了更具体地说明这个指标,我们可以举一个例子。假设在某个月内,一个城市的公共交通系统共运输了100万名旅客,总运输距离为500万公里。那么,平均每名旅客的运输距离就是5公里。这个数据可以帮助我们了解该城市公共交通系统的运行效率和服务范围,从而为政策制定和交通规划提供重要参考。同时,通过与其他城市或时期的数据进行对比,我们还可以发现旅客出行习惯的变化和交通网络的发展趋势。

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平均每名旅客运输距离

要计算平均每名旅客运输距离,首先需要收集两个关键数据:一是旅客的总运输距离,这通常通过统计各种交通工具的行驶里程和载客量来获得;二是旅客的总数,即在这段时间内乘坐这些交通工具的人数。将总运输距离除以旅客总数,即可得到平均每名旅客的运输距离。这个指标受多种因素影响。例如,交通网络的发达程度会直接影响旅客的出行选择。在交通网络密集的地区,旅客可能更倾向于选择短途、高频次的出行方式,从而降低平均运输距离。而在交通网络较为稀疏的地区,旅客可能不得不选择长途出行,导致平均运输距离增加。此外,旅客的出行目的也会影响这个指标。例如,商务旅客可能经常需要长途出差,而旅游旅客则可能更倾向于选择短途旅行。
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