隧道偏心影响系数的计算公式
来源：懂视网
责编：小OO
时间：2024-10-03 06:36:37
隧道偏心影响系数的计算公式
隧道偏心距e计算公式是P=N/A±N×e/W。偏心距是指偏心受力构件中轴向力作用点至截面形心的距离，物理学上指股骨头旋转中心与股骨干纵轴的垂直距离，也是髋部外展肌群的杠杆臂。偏心距增加，相应外展肌力臂增加，相应减少外展肌力，关节接触应力减少，减少假体磨损。同时假体颈部应力减小，相应部位的。
导读隧道偏心距e计算公式是P=N/A±N×e/W。偏心距是指偏心受力构件中轴向力作用点至截面形心的距离，物理学上指股骨头旋转中心与股骨干纵轴的垂直距离，也是髋部外展肌群的杠杆臂。偏心距增加，相应外展肌力臂增加，相应减少外展肌力，关节接触应力减少，减少假体磨损。同时假体颈部应力减小，相应部位的。
隧道偏心距e计算公式是P=N/A±N×e/W。偏心距是指偏心受力构件中轴向力作用点至截面形心的距离，物理学上指股骨头旋转中心与股骨干纵轴的垂直距离，也是髋部外展肌群的杠杆臂。偏心距增加，相应外展肌力臂增加，相应减少外展肌力，关节接触应力减少，减少假体磨损。同时假体颈部应力减小，相应部位的。
隧道偏心影响系数的计算公式
隧道偏心距e计算公式是P=N/A±N×e/W。偏心距是指偏心受力构件中轴向力作用点至截面形心的距离，物理学上指股骨头旋转中心与股骨干纵轴的垂直距离，也是髋部外展肌群的杠杆臂。偏心距增加，相应外展肌力臂增加，相应减少外展肌力，关节接触应力减少，减少假体磨损。同时假体颈部应力减小，相应部位的。
