超跑为什么都是蝴蝶门
来源:懂视网
责编:小OO
时间:2024-10-03 06:15:32
超跑为什么都是蝴蝶门
超跑不都是蝴蝶门,还有剪刀门。蝴蝶门(Butterflydoors),也称作蝶翼门,属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上,车门通过铰链朝前上方开启,斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀,因此得名“蝴蝶门”。蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。蝴蝶门这种车门整体结构与剪刀门近似,但其车门铰链位置较高,一般布置在与车辆A柱或者靠近A柱的车顶前缘。蝴蝶门采用外开方式,但因铰链位置的缘故使得打开的车门看上去像是蝴蝶张开的翅膀。这种车门与剪刀门相比最大的优势就是开度较大,乘员上下车更为方便,但其对于狭窄空间的适应能力有所下降。除了拉风帅气的开启方式外,蝴蝶门并非十全十美,其最大弱点是在车辆倒扣过来的时候会遇到剪刀门和鸥翼门一样无法打开车门的尴尬,但翻
导读超跑不都是蝴蝶门,还有剪刀门。蝴蝶门(Butterflydoors),也称作蝶翼门,属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上,车门通过铰链朝前上方开启,斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀,因此得名“蝴蝶门”。蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。蝴蝶门这种车门整体结构与剪刀门近似,但其车门铰链位置较高,一般布置在与车辆A柱或者靠近A柱的车顶前缘。蝴蝶门采用外开方式,但因铰链位置的缘故使得打开的车门看上去像是蝴蝶张开的翅膀。这种车门与剪刀门相比最大的优势就是开度较大,乘员上下车更为方便,但其对于狭窄空间的适应能力有所下降。除了拉风帅气的开启方式外,蝴蝶门并非十全十美,其最大弱点是在车辆倒扣过来的时候会遇到剪刀门和鸥翼门一样无法打开车门的尴尬,但翻

超跑不都是蝴蝶门,还有剪刀门。蝴蝶门(Butterflydoors),也称作蝶翼门,属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上,车门通过铰链朝前上方开启,斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀,因此得名“蝴蝶门”。蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。蝴蝶门这种车门整体结构与剪刀门近似,但其车门铰链位置较高,一般布置在与车辆A柱或者靠近A柱的车顶前缘。蝴蝶门采用外开方式,但因铰链位置的缘故使得打开的车门看上去像是蝴蝶张开的翅膀。这种车门与剪刀门相比最大的优势就是开度较大,乘员上下车更为方便,但其对于狭窄空间的适应能力有所下降。除了拉风帅气的开启方式外,蝴蝶门并非十全十美,其最大弱点是在车辆倒扣过来的时候会遇到剪刀门和鸥翼门一样无法打开车门的尴尬,但翻车的发生几率毕竟相对较低。
超跑为什么都是蝴蝶门
超跑不都是蝴蝶门,还有剪刀门。蝴蝶门(Butterflydoors),也称作蝶翼门,属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上,车门通过铰链朝前上方开启,斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀,因此得名“蝴蝶门”。蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。蝴蝶门这种车门整体结构与剪刀门近似,但其车门铰链位置较高,一般布置在与车辆A柱或者靠近A柱的车顶前缘。蝴蝶门采用外开方式,但因铰链位置的缘故使得打开的车门看上去像是蝴蝶张开的翅膀。这种车门与剪刀门相比最大的优势就是开度较大,乘员上下车更为方便,但其对于狭窄空间的适应能力有所下降。除了拉风帅气的开启方式外,蝴蝶门并非十全十美,其最大弱点是在车辆倒扣过来的时候会遇到剪刀门和鸥翼门一样无法打开车门的尴尬,但翻