一号线和二号线列车高速断路器分别安装在哪节车
来源：动视网
责编：小OO
时间：2024-10-03 00:20:12
一号线和二号线列车高速断路器分别安装在哪节车
安装在列车的牵引逆变器车辆端的电缆接头箱中。这个箱子位于列车的第三节车厢，也就是电力车厢，即车厢号为M3的位置。一号线和二号线列车的高速断路器之所以安装在第三节车厢的电力车厢内，主要是因为牵引逆变器和牵引变压器等高功率电力设备都集中在电力车厢内，需要通过高速断路器来保护这些设备和乘客安全。
导读安装在列车的牵引逆变器车辆端的电缆接头箱中。这个箱子位于列车的第三节车厢，也就是电力车厢，即车厢号为M3的位置。一号线和二号线列车的高速断路器之所以安装在第三节车厢的电力车厢内，主要是因为牵引逆变器和牵引变压器等高功率电力设备都集中在电力车厢内，需要通过高速断路器来保护这些设备和乘客安全。
安装在列车的牵引逆变器车辆端的电缆接头箱中。这个箱子位于列车的第三节车厢，也就是电力车厢，即车厢号为M3的位置。一号线和二号线列车的高速断路器之所以安装在第三节车厢的电力车厢内，主要是因为牵引逆变器和牵引变压器等高功率电力设备都集中在电力车厢内，需要通过高速断路器来保护这些设备和乘客安全。
一号线和二号线列车高速断路器分别安装在哪节车
安装在列车的牵引逆变器车辆端的电缆接头箱中。这个箱子位于列车的第三节车厢，也就是电力车厢，即车厢号为M3的位置。一号线和二号线列车的高速断路器之所以安装在第三节车厢的电力车厢内，主要是因为牵引逆变器和牵引变压器等高功率电力设备都集中在电力车厢内，需要通过高速断路器来保护这些设备和乘客安全。
