1.E01:逆变单元保护,可能原因包括主回路过载、过热、连线松动或短路,需检查电源线和曳引机连接。
2.E02:加速过电流,可能是由于接地、短路、电机参数不准确或负载过大,需校准电机参数并检查负载情况。
3.E03:减速过电流,可能因接地、电机参数、负载过重或减速曲线陡峭,需排查电机和减速曲线设置。
4.E04:恒速过电流,可能因接地、电机参数或码盘干扰,需确保电机调整正确和无干扰。
5.E05:加速过电压,可能由电压过高、制动单元问题或加速曲线陡峭引起,检查电压输入和制动系统。
6.E06:减速过电压,同上,需关注电压、制动电阻和制动单元。
7.E07:恒速过电压,与E05相似,涉及电压和制动电阻的调整。
8.E08:控制电源故障,可能由于输入电压过高或控制板问题,检查电源输入和驱动板状态。
9.E09:欠电压故障,可能是瞬间停电、电压低或控制板异常,检查电源稳定性和驱动板。
10.E10:系统过载,抱闸回路或负载过大引起,检查抱闸动作和负载均衡。
11.E11:电机过载,可能因FC-02设置、抱闸或负载问题,调整电机参数和抱闸状态。
12.E12:输入缺相,电源不平衡或控制板异常,确保电源线连接正确。
13.E13:输出缺相,检查主回路接线和电机状态,排除松动或损坏问题。
14.E14:模块过热,可能是环境温度过高或风扇故障,确保通风良好。
15.E15:保留,此代码可能用于未来可能的故障指示,暂时无需处理。
为解决故障,逐项检查电源、电机、连接线、参数设置和机械结构,确保系统运行在安全和正常范围内。