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日本十大轮胎品牌

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-12 02:13:21
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日本十大轮胎品牌

2、邓禄普:邓禄普轮胎最大的特点就是没有特点,各项性能较为均衡,静音性不如米其林、马牌,耐磨性不如普利司通、倍耐力。但在耐磨性能上比米其林、马牌好,静音性比普利司通、倍耐力好。也正是因为其均衡的性能被消费者所熟知。3、优科豪马:原名横滨轮胎,它的特点是胎侧柔软、耐磨。它的轮胎加入了橘油配方,拥有较好的静音性能。而且它具有独创的一根线技术,轮胎内部没有接头,使轮胎更加的结实稳定。它的缺点是抓地力一般,在湿地容易打滑。4、东洋轮胎:东洋轮胎可以说是日本最高级规格的节能轮胎,支持着全球经济型驾驶。2015年原为意译名称的“东洋轮胎”变更为“通伊欧轮胎”。它的质量比较可靠,耐磨性强,档次属于中高端。虽然在国内的知名度不高,但在改装界却占有一席之地,很多的改装车都用这个牌子的轮胎,包括一些赛车。
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导读2、邓禄普:邓禄普轮胎最大的特点就是没有特点,各项性能较为均衡,静音性不如米其林、马牌,耐磨性不如普利司通、倍耐力。但在耐磨性能上比米其林、马牌好,静音性比普利司通、倍耐力好。也正是因为其均衡的性能被消费者所熟知。3、优科豪马:原名横滨轮胎,它的特点是胎侧柔软、耐磨。它的轮胎加入了橘油配方,拥有较好的静音性能。而且它具有独创的一根线技术,轮胎内部没有接头,使轮胎更加的结实稳定。它的缺点是抓地力一般,在湿地容易打滑。4、东洋轮胎:东洋轮胎可以说是日本最高级规格的节能轮胎,支持着全球经济型驾驶。2015年原为意译名称的“东洋轮胎”变更为“通伊欧轮胎”。它的质量比较可靠,耐磨性强,档次属于中高端。虽然在国内的知名度不高,但在改装界却占有一席之地,很多的改装车都用这个牌子的轮胎,包括一些赛车。


根据百度有驾资料显示,日本十大轮胎品牌有:1、普利司通:普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强,这主要归功于普利司通的纳米技术(NanoPro-Tech),通过碳与聚合物的最优分布,使两者之间的摩擦最小化,从而减少热量的生成以及能量的损失,对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的。它在一些低端和中端车型中使用较多。
2、邓禄普:邓禄普轮胎最大的特点就是没有特点,各项性能较为均衡,静音性不如米其林、马牌,耐磨性不如普利司通、倍耐力。但在耐磨性能上比米其林、马牌好,静音性比普利司通、倍耐力好。也正是因为其均衡的性能被消费者所熟知。
3、优科豪马:原名横滨轮胎,它的特点是胎侧柔软、耐磨。它的轮胎加入了橘油配方,拥有较好的静音性能。而且它具有独创的一根线技术,轮胎内部没有接头,使轮胎更加的结实稳定。它的缺点是抓地力一般,在湿地容易打滑。
4、东洋轮胎:东洋轮胎可以说是日本最高级规格的节能轮胎,支持着全球经济型驾驶。2015年原为意译名称的“东洋轮胎”变更为“通伊欧轮胎”。它的质量比较可靠,耐磨性强,档次属于中高端。虽然在国内的知名度不高,但在改装界却占有一席之地,很多的改装车都用这个牌子的轮胎,包括一些赛车。
5、飞劲轮胎:飞劲轮胎和邓禄普同属于住友旗下的品牌。飞劲轮胎主打的是赛道和性能轮胎,以高性能著称。其中ZE914可以说是家用车的福音,采用了全新的硅化合物配方,提升了轮胎与路面的贴合度,且增加了接地面积,使得轮胎的抓地力增强,从而让刹车距离更短,更为安全。

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2、邓禄普:邓禄普轮胎最大的特点就是没有特点,各项性能较为均衡,静音性不如米其林、马牌,耐磨性不如普利司通、倍耐力。但在耐磨性能上比米其林、马牌好,静音性比普利司通、倍耐力好。也正是因为其均衡的性能被消费者所熟知。3、优科豪马:原名横滨轮胎,它的特点是胎侧柔软、耐磨。它的轮胎加入了橘油配方,拥有较好的静音性能。而且它具有独创的一根线技术,轮胎内部没有接头,使轮胎更加的结实稳定。它的缺点是抓地力一般,在湿地容易打滑。4、东洋轮胎:东洋轮胎可以说是日本最高级规格的节能轮胎,支持着全球经济型驾驶。2015年原为意译名称的“东洋轮胎”变更为“通伊欧轮胎”。它的质量比较可靠,耐磨性强,档次属于中高端。虽然在国内的知名度不高,但在改装界却占有一席之地,很多的改装车都用这个牌子的轮胎,包括一些赛车。
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