5万公里大保养还是小保养
来源:动视网
责编:小OO
时间:2024-10-12 03:18:46
5万公里大保养还是小保养
汽车行驶到5万公里的话,需要做一次大保养,大保养就是基于平时的基础保养之外,并对火花塞、发动机积碳、皮带、刹车油、刹车盘、轮胎、变速箱油等部件进行保养、更换。大保养项目是很齐全的,对于汽车而言很重要,因此要到正规的4s店进行保养。汽车行驶里程达到5万公里的话,一定要对机油、机油滤芯进行保养,因为随着行驶里程的延长,机油的性能也会大幅度下降,如果不及时更换的话,就无法起到保护发动机的作用。而机油机滤也是要及时更换的,不然机油滤芯的功能就会大大下降,从而会出现杂质混入到机油里面,就容易出现堵塞油路的情况。
导读汽车行驶到5万公里的话,需要做一次大保养,大保养就是基于平时的基础保养之外,并对火花塞、发动机积碳、皮带、刹车油、刹车盘、轮胎、变速箱油等部件进行保养、更换。大保养项目是很齐全的,对于汽车而言很重要,因此要到正规的4s店进行保养。汽车行驶里程达到5万公里的话,一定要对机油、机油滤芯进行保养,因为随着行驶里程的延长,机油的性能也会大幅度下降,如果不及时更换的话,就无法起到保护发动机的作用。而机油机滤也是要及时更换的,不然机油滤芯的功能就会大大下降,从而会出现杂质混入到机油里面,就容易出现堵塞油路的情况。

大保养。汽车行驶到5万公里的话,需要做一次大保养,大保养就是基于平时的基础保养之外,并对火花塞、发动机积碳、皮带、刹车油、刹车盘、轮胎、变速箱油等部件进行保养、更换。大保养项目是很齐全的,对于汽车而言很重要,因此要到正规的4s店进行保养。
汽车行驶里程达到5万公里的话,一定要对机油、机油滤芯进行保养,因为随着行驶里程的延长,机油的性能也会大幅度下降,如果不及时更换的话,就无法起到保护发动机的作用。而机油机滤也是要及时更换的,不然机油滤芯的功能就会大大下降,从而会出现杂质混入到机油里面,就容易出现堵塞油路的情况。
5万公里大保养还是小保养
汽车行驶到5万公里的话,需要做一次大保养,大保养就是基于平时的基础保养之外,并对火花塞、发动机积碳、皮带、刹车油、刹车盘、轮胎、变速箱油等部件进行保养、更换。大保养项目是很齐全的,对于汽车而言很重要,因此要到正规的4s店进行保养。汽车行驶里程达到5万公里的话,一定要对机油、机油滤芯进行保养,因为随着行驶里程的延长,机油的性能也会大幅度下降,如果不及时更换的话,就无法起到保护发动机的作用。而机油机滤也是要及时更换的,不然机油滤芯的功能就会大大下降,从而会出现杂质混入到机油里面,就容易出现堵塞油路的情况。