柯珞克紧凑型SUV长4432mm，宽1841mm，高1614mm，轴距2688mm，最小离地间隙140mm。承载式的车身以及前悬架使用麦佛逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁式非独立悬架。
柯珞克车底前部没有发动机护板，只是水箱下面有面积不小的塑料整流板，使得整体效果平整，中部采用大面积的塑料护板包裹，后悬挂因为暴露在外，没什么遮掩。一根H形扭力梁连接两边车轮，横梁是U型钢梁，看上去钢板并不厚，上面还开了不少孔，用来减轻重量并增加一定扭转韧性。
柯珞克前悬挂是非常典型的麦弗逊式，减振器和弹簧同轴设计，构成俗称的弹簧腿，承受车轮上下振动力量。车轮水平方向的受力则由下摆臂承担，下摆臂是单片钢板冲压成型的三角形结构，相比对手们(如缤智)采用封闭界面三角臂，柯珞克这个单片钢板冲压看着有点单薄，不过防倾杆倒是蛮粗，挽回一些好印象
