众所周知，汽车机油是机油分级和黏度规格划分的，但有部分小伙伴，并不知道机油参数代表什么意思。那么接下来，我们就给大家一个机油规格参数解释吧。
机油分级： 首先我们就来说一下机油的分级吧，“S”开头的机油是汽油发动机专用的，机油质量级别从SA到SP共13种，而柴油发动机机油首字母是“C”，等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。不管是汽油车还是柴油车也好，机油质量级别每递增一个字母，所拥有的性能都会优于前一种。
至于选择哪种机油分级，我们直接按照汽车手册规定的级别就好了。但如果经常用车在拥堵的市区环境，我们就可以考虑更换高一级别的机油(更环保、经济)。而在更换机油之前，一定要将旧的机油清除干净(不能混加)。
否则不仅失去机油原有的功效，而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重，到时候就不是更换机油这么简单了，相信你也不想得不偿失的吧。
机油黏度规格： 其实黏度规格是分为很多种的，不同型号的机油都有属于自己的特性，那么我们就不一一列举出来了，用型号为15w40机油作为参考吧。首先机油型号是含有“W”字母的，是代表winter(冬季)的意思。
而“15”表示该机油在低温情况下的粘度，数字越小的话，那么机油的耐寒能力就越强，即使温度过低也能很轻易地启动发动机。最后一个“30”数字标识，则是代表100摄氏度时运动粘度标准(9.3mm2/s到12.5mm2/s之间)。
那么在选择机油黏度规格的时候，虽说现在很多机油都是冬夏季通用的，但还是得依照当地的气候变化来决定的，毕竟每种机油黏度都是有一个温度临界值的。
如果使用车辆所在地的温度非常恶劣的话，恐怕就得更换冷起动性能更强的机油了，否则就发挥不了机油该有的功效，长期下去肯定会磨损到发动机的，甚至直接报废也是有可能，到时候就不是更换机油这么简单了。
