日产阳光底盘整体概况 底盘整体调校主要以舒适为主，但又并没完全向舒适妥协，初段较硬后段柔软的设置还是保留了一些驾控感。如果是激烈的驾驶，比如快速过弯，车身有明显的侧倾和晃动。
前悬架 采用麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂相信大多数人都比较清楚，它具有成本低、占用空间少、响应性快等优点，但缺点就是刹车制动时有明显的横向刚度小、稳定性差。从实际绕桩测试中不难发现，阳光表现一般般，车身侧倾幅度较大，而且制动时有明显点头现象。
后悬架 采用扭力梁式非独立悬挂，这套悬架并非一味偏向运动，厂方也不希望阳光损失过多的舒适性，柔中带钢。在经过起伏细小的坑洼，后悬架过滤效果还是蛮不错的，车厢内后排乘客振动不太明显。
日产阳光防撞钢梁整体概况 阳光有前防撞钢梁，却没有后防撞钢梁，而且前防撞钢梁厚度较薄，也符合人们以往对日系车皮薄的印象，而后防撞钢梁仅用两块泡沫缓冲块，基本起不到保护作用，如果为了安全防撞，车主后期可以加装上去的。
