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发动机熄火后车引擎盖内还响是怎么回事

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-04 20:37:02
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发动机熄火后车引擎盖内还响是怎么回事

 。发动机熄火后车引擎盖内还响原因主要是发动机冷却系统还在工作。这是因为车子为了防止发动机或涡轮增压器过热,都设计了延时降温功能。这个降温功能设计原理是根据传感器测定的水温工作,直到水温降到系统设置的范围以内才会停止工作,就不会有响声了。当在实际汽车行驶一段时间后,特别是在天气最热的夏天,发动机各部件温度很高。需要注意但是,如果停车后发动机内气缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件会由于温度很高而粘在一起,等下次启动时可能会抱缸、抱瓦。
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导读 。发动机熄火后车引擎盖内还响原因主要是发动机冷却系统还在工作。这是因为车子为了防止发动机或涡轮增压器过热,都设计了延时降温功能。这个降温功能设计原理是根据传感器测定的水温工作,直到水温降到系统设置的范围以内才会停止工作,就不会有响声了。当在实际汽车行驶一段时间后,特别是在天气最热的夏天,发动机各部件温度很高。需要注意但是,如果停车后发动机内气缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件会由于温度很高而粘在一起,等下次启动时可能会抱缸、抱瓦。


      当车子熄火之后,理论上车子状态会停下来,不会再有响声。那么发动机熄火后车引擎盖内还响是怎么回事?下面分享原因,可以收藏一下。
      
      发动机熄火后车引擎盖内还响原因主要是发动机冷却系统还在工作。这是因为车子为了防止发动机或涡轮增压器过热,都设计了延时降温功能。这个降温功能设计原理是根据传感器测定的水温工作,直到水温降到系统设置的范围以内才会停止工作,就不会有响声了。当在实际汽车行驶一段时间后,特别是在天气最热的夏天,发动机各部件温度很高。需要注意但是,如果停车后发动机内气缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件会由于温度很高而粘在一起,等下次启动时可能会抱缸、抱瓦。
      如果长时间开车需要停车时,建议把车停在原地怠速运行几分钟,让发动机温度自然下降些再停车。

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发动机熄火后车引擎盖内还响是怎么回事

 。发动机熄火后车引擎盖内还响原因主要是发动机冷却系统还在工作。这是因为车子为了防止发动机或涡轮增压器过热,都设计了延时降温功能。这个降温功能设计原理是根据传感器测定的水温工作,直到水温降到系统设置的范围以内才会停止工作,就不会有响声了。当在实际汽车行驶一段时间后,特别是在天气最热的夏天,发动机各部件温度很高。需要注意但是,如果停车后发动机内气缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件会由于温度很高而粘在一起,等下次启动时可能会抱缸、抱瓦。
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