可以通过压缩机吸气管处结霜来判断膨胀阀开度大小，如果白霜结到吸气截止阀处，表面开度过大，如果白霜结不到吸气管，表示开度小。还可以通过热力膨胀阀结霜的形状变化判断和利用热度来判断膨胀阀开度是否合适。另外通过低压测压力值的大小来判断膨胀阀开度大小是否恰当，蒸发器盘管结霜的均匀完整状况也可以来判断膨胀阀开度是否有问题。
膨胀阀开度过大的现象： 1、汽车空调系统内的高压压力过高；
2、冷气出风口的温度偏高，系统制冷不良好
3、压缩机低压回气管路有结霜或有大量水滴。
汽车空调膨胀阀开度过大采取的措施应该是，首先顺时针试调膨胀阀调节螺钉，先尝试关小一两圈，然后观察好出风口温度，如果有逐渐变冷的状况发生，那就是原来膨胀阀开度过大了。可以适当的调小膨胀阀开度，控制适当的蒸发压力。如果调整开度无效，就应该检查感温包感温包的正确位置在蒸发器出口端低压管上。感温包如果与管子脱离或者固定密封不好，就要重新包扎严密并固定好位置。
