既有手动挡驾驶的乐趣，又有自动挡的平顺性，手自一体变速箱就此诞生。但是有部分人不了解手自一体变速箱上面的档位如何使用，他们之间的区别又是怎样呢？
手自一体d+-档怎么用 手自一体车型上的D+和D-指的是手动模式，档位处于D档时候，将挡杆向左或右拨就能切换到手动模式。在该模式下，可以使用“D+”或“D-”来升降档，往“D+”方向推就是升档，反之就是降档。
手自一体d+-档什么时候用 D+档
下坡时通过“D+”将档位升至d2或d3档，2/3档即可满足动力的需求，同时还可以利用到发动机牵制效果。有时候上坡动力充足，也可以使用“D+”档防止动力浪费损害发动机及变速箱。
D-档
上坡或高负荷需要较大动力输出时，可以使用“D-”对车辆减档增扭。在下坡时候，如果车辆越溜越快，也可以使用“D-”对车辆减档控制。此外，“D-”档也适合在短时间内超车，或者拥堵路车速较慢的情况使用。
手自一体d和s档区别 D档——变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。
S档——变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。也可以说是D档的增强模式(运动模式)，动力更加强劲，油门响应更灵敏，不过油耗也会更高。
