如今汽车的配置已经是越来越高了，众多的配置也让许多车主在日常驾驶的过程对它们可用性产生质疑，其中就有自动驻车和自动启停两个配置到底有什么区别呢？
首先是自动驻车的作用就是在车辆踩下刹车停止之后，主动的为驾驶员踩住刹车就不需要驾驶员一直脚处在制动踏板上，然后当车辆要再一次启动的时候就只需要轻轻的踩下油门踏板，不过这个操作对很多新手司机来说还是带有困难性了，有时候很容易在启动的时候猛踩油门而导致追尾，倒车也有同样的例子出现。
而在关于自动启停的功能上就一直有不同的评价，自动启停的按钮实在是跟自动驻车的很像，都是一个字母“A”加上一个圆圈。而自动启停的原理就是在驾驶员踩下刹车踏板使车辆停止之后，发动机会暂时的熄火，之后当驾驶员松开刹车踏板发动机就又再一次的启动，其最大的作用也就是为了省油。
两者相对而言还是自动驻车的实用性会更高于自动启停，因为本身自动驻车对车辆并不会造成任何的影响，而自动启停频繁启停发动机显然会缩短电瓶和其它易损部件的使用周期，并且也会有一定程度的影响驾驶感受，但归其根究自动启停还是能遇到在长时间堵车的情况下避免车辆长时间的怠速而增加油耗。
而对于autohold(自动驻车)功能实际上能够极大便利的给予驾驶员遇到走走停停的行驶路况时的驾驶强度，同时又能够避免车辆停滞后出现溜车的现象，所以建议车主可以一直开着此功能，对车辆的本身并没有什么影响。
