“一低遮百丑”一直是改装界的真理之一，虽然绞牙避震也具有可调性，但是相比起气动避震随时可调车身的高度，绞牙避震就显得没那么拉风了。最近有准备改装气动避震的朋友想知道改了气动为什么跑不快，下面咱们一起来聊聊关于气动避震的那些事。
改了气动为什么跑不快 改气动避震后车辆的底盘会变得比较低，慢点驾驶能有效避免底盘刮擦。部分车主干脆一不做二不休，改完气动后又为轮胎设置了倾角，改完倾角后的轮胎偏磨很严重，同时车轮与地面的接触面积变小在一定程度上影响了刹车距离，因此改了气动的车一般都不会跑太快。
改完气动避震后悔了？ 这个就见仁见智了。气动避震的实用性确实不高，但是装上后整台车会更加有视觉冲击力，因此如果你是个颜值党，那么改装气动避震就不会后悔。若你是个实用至上的人，改装气动避震分分钟让你肠子都悔青。因为气动避震的储气罐需要安装在后备箱中，会占据大量的储物空间，其次过低的底盘也会令你开起来心惊胆战。
汽车改装避震器合法吗？ 合法。避震器不涉及到动力系统，因此可以进行改装(可以升降的绞牙避震、启动避震不算)。不过改装后咱们需要在十天之内到车管所进行备案登记，不然的话很容易被交警判为非法改装。其次如果你没有备案，那么在年审时应该把避震换成原厂件，不然年审会不通过。
