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传祺gs4提速怎么样,传祺gs4百公里提速几秒

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-05 00:40:19
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传祺gs4提速怎么样,传祺gs4百公里提速几秒

在测试之前,将6挡手自一体变速箱切入到S挡,并且关闭车身稳定控制系统,让其减少电子系统的束缚,将最佳的加速性能发挥出来。经过多次尝试,它的百公里加速最快时间是11.61秒。 。从加速起步的测试数据曲线图上可以看出,它在起步初段时由于变速箱的,使得初段加速势头不是很好,不过变速箱在之后的表现可以说是可圈可点。全油门加速下挡位切换平顺,初段之后的加速过程都比较线性。最终11.61秒的成绩在现在看来不是很亮眼,但是在同级车型中也处在中游水准。
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导读在测试之前,将6挡手自一体变速箱切入到S挡,并且关闭车身稳定控制系统,让其减少电子系统的束缚,将最佳的加速性能发挥出来。经过多次尝试,它的百公里加速最快时间是11.61秒。 。从加速起步的测试数据曲线图上可以看出,它在起步初段时由于变速箱的,使得初段加速势头不是很好,不过变速箱在之后的表现可以说是可圈可点。全油门加速下挡位切换平顺,初段之后的加速过程都比较线性。最终11.61秒的成绩在现在看来不是很亮眼,但是在同级车型中也处在中游水准。
      传祺gs4在换装上6挡手自一体变速箱以后,它的加速性能、行驶品质以及燃油经济性跟235T G-DCT车型有多大区别呢?我相信这才是大家最为关心的问题,接下来我们先从加速性能测试开始,逐项来分析它的具体表现。
      在测试之前,将6挡手自一体变速箱切入到S挡,并且关闭车身稳定控制系统,让其减少电子系统的束缚,将最佳的加速性能发挥出来。经过多次尝试,它的百公里加速最快时间是11.61秒。
      


      从加速起步的测试数据曲线图上可以看出,它在起步初段时由于变速箱的,使得初段加速势头不是很好,不过变速箱在之后的表现可以说是可圈可点。全油门加速下挡位切换平顺,初段之后的加速过程都比较线性。最终11.61秒的成绩在现在看来不是很亮眼,但是在同级车型中也处在中游水准。

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在测试之前,将6挡手自一体变速箱切入到S挡,并且关闭车身稳定控制系统,让其减少电子系统的束缚,将最佳的加速性能发挥出来。经过多次尝试,它的百公里加速最快时间是11.61秒。 。从加速起步的测试数据曲线图上可以看出,它在起步初段时由于变速箱的,使得初段加速势头不是很好,不过变速箱在之后的表现可以说是可圈可点。全油门加速下挡位切换平顺,初段之后的加速过程都比较线性。最终11.61秒的成绩在现在看来不是很亮眼,但是在同级车型中也处在中游水准。
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