轻轨、地铁、磁悬浮各有什么特点和区别??

不同：速度不同（高铁200+，轻轨一般80)、服务对象不同（高铁是城市间，轻轨一般城市内部）、轨道重量不同（轻轨轨道比高铁轨道轻）。

停站间隔不同（高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里）、载客量不同（轻轨载客量比高铁少）、班次不同（轻轨班次比高铁多）。

车体重量不同（轻轨车重量比高铁车轻）、控车系统不同（高铁一般有用CTCS控车）、风阻系数不同（轻轨车风阻系数比高铁车大）。

车辆宽度不同（轻轨车宽度比一般高铁车小）、售票方式不同（高铁车票在所有路局的的车站、代售点发售，轻轨车票在轻轨车站发售）。

特点：

1、根据UIC（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上。

或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。，一般特指运行区间在城际或城际以上的高铁。

2、地铁、轻轨还有城铁都属于城市市内高铁，区别在于铁轨位置：铁轨在地下为地铁，地面为城铁，架在空中为轻轨。

3、动车是机车范畴的概念，即除车头外其它车厢也配备动力。

4、悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到500公里。原理是利用常导或超导电磁铁与感应磁场之间产生相互吸引或排斥力，使列车“悬浮”在轨道上面或下面，作无摩擦的运行，从而克服了传统列车车轨粘着限制、机械噪声和磨损等问题，并且具有启动、停车快和爬坡能力强等优点。