轮胎上2+2+1+2是什么意思

轮胎的层级数。

常见的组合有1+2，1+2+1，2+2+1，2+2+2这4种，代表构成轮胎的层级数不同。这几个数字加起来越大，构成轮胎的层数越多，越厚实，其安全性和耐用性越好，也说明其成本相对也更高。

如果数量相同的情况下，再对比材质，常见轮胎内部材质有，nylon(尼龙），polyester(聚酯纤维），polyamide(聚酰胺），steel(钢丝层材质）。

学会看轮胎的3T指数

通过看轮胎的3T指数来快速判断轮胎的基础性能，强调一下，是基础性能！静音性能和舒适性能这类主观性的性能是看不出来的。3个T分别代表磨耗指数（Treadwear)，抓地力级别（Traction)，高温指数（Temperature)。

1)、磨耗指数

总共有三个分类，160-300之间的轮胎为夏天标准型；160-200之间的轮胎为夏天高性能型；而300-540之间的为全天候标准型；数值越高，轮胎越耐磨，但是千万记住，这只能在同一品牌内作对比，不同品牌是不能比较的。所以不同品牌，磨耗指数对比意义不大。

2)、抓地力级别（AA，A，B，C从高到底4个级别）

通常都是A，高性能运动型的才会出现AA(操控和抓地力极强），如果看到B的，直接放弃。当然AA的轮胎很贵，一般看不到，主要是来区分A和B，看到B级的不要，尽量选A级。