最新文章专题视频专题问答1问答10问答100问答1000问答2000关键字专题1关键字专题50关键字专题500关键字专题1500TAG最新视频文章推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37视频文章20视频文章30视频文章40视频文章50视频文章60 视频文章70视频文章80视频文章90视频文章100视频文章120视频文章140 视频2关键字专题关键字专题tag2tag3文章专题文章专题2文章索引1文章索引2文章索引3文章索引4文章索引5123456789101112131415文章专题3
当前位置: 首页 - 正文

汽车尾部AMD是什么意思

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-05 11:41:22
文档

汽车尾部AMD是什么意思

AMD是一种电脑芯片的名字,但汽车上没有听说过,一般汽车行车电脑都叫ECU,每个厂商的品牌可能有出入,有的标记4X4,奥迪的是Quattro,奔驰的是4matic,宝马的是xdriver。座舱系统变得非常复杂,因此不仅需要芯片解决方案,还需要相应的算法支持。而芯片可以通过算力来支持操作系统、ADAS等软件的运行。目前“车载信息娱乐系统+流媒体后视镜+抬头显示系统+全液晶仪表+车联网系统+车内乘员监控系统”等多个系统都依赖于芯片能力的提升。可以说,随着智能化驾驶的深入,无论是智能驾驶还是智能座舱,等级越高、算力越强的芯片将会是汽车的必需品。
推荐度:
导读AMD是一种电脑芯片的名字,但汽车上没有听说过,一般汽车行车电脑都叫ECU,每个厂商的品牌可能有出入,有的标记4X4,奥迪的是Quattro,奔驰的是4matic,宝马的是xdriver。座舱系统变得非常复杂,因此不仅需要芯片解决方案,还需要相应的算法支持。而芯片可以通过算力来支持操作系统、ADAS等软件的运行。目前“车载信息娱乐系统+流媒体后视镜+抬头显示系统+全液晶仪表+车联网系统+车内乘员监控系统”等多个系统都依赖于芯片能力的提升。可以说,随着智能化驾驶的深入,无论是智能驾驶还是智能座舱,等级越高、算力越强的芯片将会是汽车的必需品。


AMD是一种电脑芯片的名字,但汽车上没有听说过,一般汽车行车电脑都叫ECU,每个厂商的品牌可能有出入,有的标记4X4,奥迪的是Quattro,奔驰的是4matic,宝马的是xdriver。

座舱系统变得非常复杂,因此不仅需要芯片解决方案,还需要相应的算法支持。而芯片可以通过算力来支持操作系统、ADAS等软件的运行。

目前“车载信息娱乐系统+流媒体后视镜+抬头显示系统+全液晶仪表+车联网系统+车内乘员监控系统”等多个系统都依赖于芯片能力的提升。可以说,随着智能化驾驶的深入,无论是智能驾驶还是智能座舱,等级越高、算力越强的芯片将会是汽车的必需品。

随着汽车逐步电气化,越来越多的设备需要电子控制器,这时分布式、低成本的MCU芯片成为了汽车的主流,一般来说,在分布式MCU时代,汽车制造中所采用的半导体产品还不到制造总成本的1%,所以过去汽车芯片并不被重视。

当汽车电动化进程加快、汽车互联性增加、自动驾驶逐步落地,原来的车用微控制器(MCU)、功率半导体器件(IGBT、MOSFET)、各种传感器等传统汽车半导体器件已经满足不了智能化驾驶的需要,特别是随着自动驾驶由L2向L3、L4、L5迈进,汽车对自动驾驶芯片的算力需求呈指数级增长,例如从L2的30TOPS到L5的2000TOPS。

文档

汽车尾部AMD是什么意思

AMD是一种电脑芯片的名字,但汽车上没有听说过,一般汽车行车电脑都叫ECU,每个厂商的品牌可能有出入,有的标记4X4,奥迪的是Quattro,奔驰的是4matic,宝马的是xdriver。座舱系统变得非常复杂,因此不仅需要芯片解决方案,还需要相应的算法支持。而芯片可以通过算力来支持操作系统、ADAS等软件的运行。目前“车载信息娱乐系统+流媒体后视镜+抬头显示系统+全液晶仪表+车联网系统+车内乘员监控系统”等多个系统都依赖于芯片能力的提升。可以说,随着智能化驾驶的深入,无论是智能驾驶还是智能座舱,等级越高、算力越强的芯片将会是汽车的必需品。
推荐度:
  • 热门焦点

最新推荐

猜你喜欢

热门推荐

专题
Top