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为什么那么多九成新轮胎

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-05 11:52:06
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为什么那么多九成新轮胎

有绝大部分都是把那些旧的磨平的轮胎,然后再以刷新之后再把原来的车轮痕给刮出来,这样子虽然看着很新,但是它其实已经磨损过了,就是很容易爆胎二手胎一定具备一些知识或者在靠谱的渠道,经营很多年的门店去买。另外不管是新胎旧胎包括备胎,一定要经常检查,胎侧壁有刮损或者鼓包的,尽量及时更换,更换的时候如果公里数不大建议至少换两条,如果公里数比较大最好换四条,换完最好做一下四轮定位。区别。原厂新胎的表面上都会有很多胎毛,这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢消失。因此,翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的,所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛。
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导读有绝大部分都是把那些旧的磨平的轮胎,然后再以刷新之后再把原来的车轮痕给刮出来,这样子虽然看着很新,但是它其实已经磨损过了,就是很容易爆胎二手胎一定具备一些知识或者在靠谱的渠道,经营很多年的门店去买。另外不管是新胎旧胎包括备胎,一定要经常检查,胎侧壁有刮损或者鼓包的,尽量及时更换,更换的时候如果公里数不大建议至少换两条,如果公里数比较大最好换四条,换完最好做一下四轮定位。区别。原厂新胎的表面上都会有很多胎毛,这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢消失。因此,翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的,所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛。
都是汽车拆解厂从报废汽车上拆接下来的,有的轮胎还是新的。

有绝大部分都是把那些旧的磨平的轮胎,然后再以刷新之后再把原来的车轮痕给刮出来,这样子虽然看着很新,但是它其实已经磨损过了,就是很容易爆胎二手胎一定具备一些知识或者在靠谱的渠道,经营很多年的门店去买。

另外不管是新胎旧胎包括备胎,一定要经常检查,胎侧壁有刮损或者鼓包的,尽量及时更换,更换的时候如果公里数不大建议至少换两条,如果公里数比较大最好换四条,换完最好做一下四轮定位。

区别:

原厂新胎的表面上都会有很多胎毛,这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢消失。因此,翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的,所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛。

一般情况下,劣质翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的,由于加工工艺很不规范,所以纹沟相对较浅。在颜色方面,由于翻新轮胎实质上都是旧胎,颜色和光泽都比较暗淡。但是一些不良商家为了以假乱真,会在翻新轮胎上涂上一层厚厚的蜡,让“新胎”看起来非常“干净”,并且颜色鲜艳,光泽锃亮。用手一摸很光滑,甚至会起光面。

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为什么那么多九成新轮胎

有绝大部分都是把那些旧的磨平的轮胎,然后再以刷新之后再把原来的车轮痕给刮出来,这样子虽然看着很新,但是它其实已经磨损过了,就是很容易爆胎二手胎一定具备一些知识或者在靠谱的渠道,经营很多年的门店去买。另外不管是新胎旧胎包括备胎,一定要经常检查,胎侧壁有刮损或者鼓包的,尽量及时更换,更换的时候如果公里数不大建议至少换两条,如果公里数比较大最好换四条,换完最好做一下四轮定位。区别。原厂新胎的表面上都会有很多胎毛,这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢消失。因此,翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的,所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛。
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