海洋石油已被公认为具有这种潜力的领域。一段时间以来,复合材料已经在越来越多的海上设施中缓慢而稳定地替换了顶部(水位以上)金属,无论是新安装还是现有结构的翻新。
在海洋工程建筑中碳纤维有着很高的优势,碳纤维材料有着较轻的质量,高强度耐腐蚀特性,多以结构件的形式代替传统建筑材料,减轻重量给运费带来的高昂运费、海水侵蚀传统钢筋材料带来的问题。与海水会迅速腐蚀的钢相比,用耐化学性树脂制成的复合材料几乎没有腐蚀。
对于平台组件,例如柱管(从平台向下延伸到水面以下以供应海水的管)和消防水系统(用于扑灭潜在火灾的管),这种抗腐蚀性能意味着多年的免维护服务。纤维增强塑料管的生命周期节省高达70%。
1994年巴西的石油公司大规模使用复合格栅,扶手,梯子和其他上部硬件定制产品,已某复合格栅具体,具有较高承载能力且挠曲最小。
一个38毫米/1.5英寸深的拉挤格栅,重量仅为钢的三分之一,在1.2m / 4英尺的净跨度上可承受4,882 kg / m2(1,000 lb / ft2)的均匀载荷,同时具有更高的耐腐蚀性。