汽轮机启动是要求是充分疏水,一定要满足升温升压条件,否则有较大的内应力,久而久之会造成汽机因应力过大损坏(出现第一条裂纹后,报废)。疏水不畅会造成局部温升异常,如果是在轴封处,会造成大轴弯曲,产生动静碰磨,重则大轴报废。
局部疏水不畅还会带来冲转时的振动超限,只能破停,再次暖机。如果出现缸胀,差胀异常,也是闭锁启动的命。对于因为疏水不畅造成的上下缸温差大,也是被迫增加暖机时间的原因之一。一般来说,只要保证疏水门开启,因为凝汽器真空的存在,很难出现疏水不畅,当然垃圾堵塞疏水管就没办法了。
影响汽轮机胀差的因素主要有以下几点。
(1)汽轮机滑销系统畅通与否。运行中应注意经常往滑动面之间注油,保证滑动面润滑及自由移动。有些机组在轴承箱与台板滑动面之间安装一层很薄的助滑垫,能很大程度地减小滑动面之间的摩擦力,保证汽缸自由膨胀与收缩。
(2)控制蒸汽温升(温降)和流量变化速度,这是控制胀差的有效方法,因为产生胀差的根本原因是汽缸与转子存在温差,蒸汽的温升或流量变化速度大,转子与汽缸温差也大,引起胀差也大。因此,在汽轮机启停过程中,控制蒸汽温度和流量的变化速度,就可以达到控制胀差的目的。