民国小商人有没有车
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时间:2024-09-29 09:29:58
民国小商人有没有车
一般来说,民国时期的汽车是一种奢侈品,只有极少数的小商人能够拥有,而绝大多数的小商人只能靠自己的双腿或者其他更便宜的交通工具,如自行车、黄包车、马车等,来进行生意。民国时期的汽车是一种非常昂贵的交通工具,只有少数的达官贵人、富商巨贾、外国人等才能拥有。根据我的搜索结果,1934年上海公共租界已有小汽车9515辆,而在法租界,自用汽车4160辆,营业汽车513辆。
导读一般来说,民国时期的汽车是一种奢侈品,只有极少数的小商人能够拥有,而绝大多数的小商人只能靠自己的双腿或者其他更便宜的交通工具,如自行车、黄包车、马车等,来进行生意。民国时期的汽车是一种非常昂贵的交通工具,只有少数的达官贵人、富商巨贾、外国人等才能拥有。根据我的搜索结果,1934年上海公共租界已有小汽车9515辆,而在法租界,自用汽车4160辆,营业汽车513辆。

该时期部分小商人有车。一般来说,民国时期的汽车是一种奢侈品,只有极少数的小商人能够拥有,而绝大多数的小商人只能靠自己的双腿或者其他更便宜的交通工具,如自行车、黄包车、马车等,来进行生意。
民国时期的汽车是一种非常昂贵的交通工具,只有少数的达官贵人、富商巨贾、外国人等才能拥有。根据我的搜索结果,1934年上海公共租界已有小汽车9515辆,而在法租界,自用汽车4160辆,营业汽车513辆。
民国小商人有没有车
一般来说,民国时期的汽车是一种奢侈品,只有极少数的小商人能够拥有,而绝大多数的小商人只能靠自己的双腿或者其他更便宜的交通工具,如自行车、黄包车、马车等,来进行生意。民国时期的汽车是一种非常昂贵的交通工具,只有少数的达官贵人、富商巨贾、外国人等才能拥有。根据我的搜索结果,1934年上海公共租界已有小汽车9515辆,而在法租界,自用汽车4160辆,营业汽车513辆。