真机油为什么会发烫
来源:动视网
责编:小OO
时间:2024-09-29 00:19:56
真机油为什么会发烫
发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量,需要通过机油把热量带走。机油除了润滑之外最重要的一个功能就是散热,发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量,由于很多零件不能直接和冷却系统接触,所以热量无法通过冷却系统直接散热,这就需要通过机油把热量带走,在经过机油散热器和冷却系统做热交换来散热,所真机油的温度通常是高于冷却液温度的。
导读发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量,需要通过机油把热量带走。机油除了润滑之外最重要的一个功能就是散热,发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量,由于很多零件不能直接和冷却系统接触,所以热量无法通过冷却系统直接散热,这就需要通过机油把热量带走,在经过机油散热器和冷却系统做热交换来散热,所真机油的温度通常是高于冷却液温度的。

发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量,需要通过机油把热量带走。机油除了润滑之外最重要的一个功能就是散热,发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量,由于很多零件不能直接和冷却系统接触,所以热量无法通过冷却系统直接散热,这就需要通过机油把热量带走,在经过机油散热器和冷却系统做热交换来散热,所真机油的温度通常是高于冷却液温度的。
真机油为什么会发烫
发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量,需要通过机油把热量带走。机油除了润滑之外最重要的一个功能就是散热,发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量,由于很多零件不能直接和冷却系统接触,所以热量无法通过冷却系统直接散热,这就需要通过机油把热量带走,在经过机油散热器和冷却系统做热交换来散热,所真机油的温度通常是高于冷却液温度的。