猎豹分电器四线工作原理

来源：动视网责编：小OO 时间：2024-09-29 20:50:02

猎豹分电器四线工作原理

2、在蓄电池点火系统中，将分电器和断电器做在同一轴上，并由配气凸轮轴驱动。3、断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30-0.45毫米。4、当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。

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导读2、在蓄电池点火系统中，将分电器和断电器做在同一轴上，并由配气凸轮轴驱动。3、断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30-0.45毫米。4、当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。

1、猎豹分电器是汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。
2、在蓄电池点火系统中，将分电器和断电器做在同一轴上，并由配气凸轮轴驱动。
3、断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30-0.45毫米。
4、当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。

猎豹分电器四线工作原理

2、在蓄电池点火系统中，将分电器和断电器做在同一轴上，并由配气凸轮轴驱动。3、断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30-0.45毫米。4、当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。

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