最新文章专题视频专题问答1问答10问答100问答1000问答2000关键字专题1关键字专题50关键字专题500关键字专题1500TAG最新视频文章推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37视频文章20视频文章30视频文章40视频文章50视频文章60 视频文章70视频文章80视频文章90视频文章100视频文章120视频文章140 视频2关键字专题关键字专题tag2tag3文章专题文章专题2文章索引1文章索引2文章索引3文章索引4文章索引5123456789101112131415文章专题3
当前位置: 首页 - 正文

司机侧引爆装置电路中存在开路是哪个地方

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-09-29 21:07:31
文档

司机侧引爆装置电路中存在开路是哪个地方

1、汽车撞车,达到气囊系统引爆极限,传感器从测出碰撞到接通电流需10ms,引爆器点燃气囊的气体发生器,而此时驾驶员仍然处于直坐状态。2、气体发生器在30ms内将气囊完全胀起,撞车40ms后驾驶员身体开始向前移动,因为安全带斜系在驾驶员身上,随驾驶员的前移,安全带被拉长,一部分撞车时产生的冲击能量由安全带吸收。3、汽车撞车60ms之后,驾驶员的头部及身体上部都压向气囊,气囊后面的排气口允许气压在压力作用下匀速地逸出。4、汽车撞车110ms之后,驾驶员向后移回到座椅上,大部分气体已从气囊中逸出,前方又恢复了清晰的视野。
推荐度:
导读1、汽车撞车,达到气囊系统引爆极限,传感器从测出碰撞到接通电流需10ms,引爆器点燃气囊的气体发生器,而此时驾驶员仍然处于直坐状态。2、气体发生器在30ms内将气囊完全胀起,撞车40ms后驾驶员身体开始向前移动,因为安全带斜系在驾驶员身上,随驾驶员的前移,安全带被拉长,一部分撞车时产生的冲击能量由安全带吸收。3、汽车撞车60ms之后,驾驶员的头部及身体上部都压向气囊,气囊后面的排气口允许气压在压力作用下匀速地逸出。4、汽车撞车110ms之后,驾驶员向后移回到座椅上,大部分气体已从气囊中逸出,前方又恢复了清晰的视野。


排档杆前面或者是档杆下面。
1、汽车撞车,达到气囊系统引爆极限,传感器从测出碰撞到接通电流需10ms,引爆器点燃气囊的气体发生器,而此时驾驶员仍然处于直坐状态。
2、气体发生器在30ms内将气囊完全胀起,撞车40ms后驾驶员身体开始向前移动,因为安全带斜系在驾驶员身上,随驾驶员的前移,安全带被拉长,一部分撞车时产生的冲击能量由安全带吸收。
3、汽车撞车60ms之后,驾驶员的头部及身体上部都压向气囊,气囊后面的排气口允许气压在压力作用下匀速地逸出。
4、汽车撞车110ms之后,驾驶员向后移回到座椅上,大部分气体已从气囊中逸出,前方又恢复了清晰的视野。

文档

司机侧引爆装置电路中存在开路是哪个地方

1、汽车撞车,达到气囊系统引爆极限,传感器从测出碰撞到接通电流需10ms,引爆器点燃气囊的气体发生器,而此时驾驶员仍然处于直坐状态。2、气体发生器在30ms内将气囊完全胀起,撞车40ms后驾驶员身体开始向前移动,因为安全带斜系在驾驶员身上,随驾驶员的前移,安全带被拉长,一部分撞车时产生的冲击能量由安全带吸收。3、汽车撞车60ms之后,驾驶员的头部及身体上部都压向气囊,气囊后面的排气口允许气压在压力作用下匀速地逸出。4、汽车撞车110ms之后,驾驶员向后移回到座椅上,大部分气体已从气囊中逸出,前方又恢复了清晰的视野。
推荐度:
  • 热门焦点

最新推荐

猜你喜欢

热门推荐

专题
Top