1. 常减压蒸馏得到的直馏汽油辛烷值大约为40（马达法），其存在的问题包括辛烷值低、馏出温度高以及酸度较高等，这些特点不符合石油产品标准，因此常减压蒸馏的直馏汽油通常被用作重整或乙烯裂解的原料。
2. 催化重整是一种过程，它以石脑油（直馏汽油）为原料，在氢气和催化剂的作用下，于特定温度和压力下重新排列烃类分子，将石脑油转化为富含芳烃的重整生成油。半再生重整汽油的辛烷值可超过90（研究法），而连续重整的辛烷值甚至可达100以上。此外，重整汽油中烯烃和硫的含量低，这在当前我国炼油厂生产清洁汽油时尤为重要，因此催化重整扮演着关键角色。
3. 催化裂化的原料范围广泛，包括直馏汽油、常压和减压渣油，以及二次加工的焦化蜡油等。催化裂化的产物取决于反应条件和催化剂的选择，其气体收率在10%至20%之间，柴油收率在20%至40%之间，而汽油收率在40%至60%之间。催化裂化所得汽油的辛烷值约为80，具有较好的安定性，使用性能优良。
4. 加氢裂化的主要目的是精制油品，提高其使用性能和环保标准，以及对下游原料进行处理，优化下游装置的操作性能。根据原料的不同，加氢裂化可分为馏分油加氢裂化和渣油加氢裂化。加氢裂化能够处理各种重质和劣质油，生产高品质的燃料和化工原料。
请注意，汽油调和组分构成表中，直馏汽油占9%，催化裂化汽油占34%，催化重整汽油占33%，加氢裂化汽油占2%，烷基化汽油占8%，异构化汽油占6%，其他百分比为调和剂如MTBE、ETBE、甲醇等。以上信息应能解答您的问题。
