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美国为什么选择放弃中国高铁

来源:懂视网 责编:小OO 时间:2024-10-21 05:56:10
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美国为什么选择放弃中国高铁

2.在美国本土建设高铁面临诸多挑战,从项目立项到建设,难度不亚于修建长城。中国在此过程中表现出极大的诚意,通过让步在融资、贷款期限和技术输出等方面,以期达成合作。3.中国的商业策略,如NBA早年进入中国市场时的做法,通过免费提供资源来培养市场和消费者习惯。4.十年间,中国高铁发展迅猛,建成的高铁里程占全球50%,拥有世界最高等级的高铁、首条高寒高铁和最长里程的高铁线。5.中国高铁的迅速发展令人惊叹,甚至超出了科幻小说的想象。中国高铁的走出去战略不仅是为了经济利益,更是为了建立国际标准和影响力。6.一旦美国采用中国高铁技术,后续维护和技术支持都将依赖于中国。这种情况类似于华为早期的市场策略,通过初步的让利来吸引客户,随后形成长期合作关系。
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导读2.在美国本土建设高铁面临诸多挑战,从项目立项到建设,难度不亚于修建长城。中国在此过程中表现出极大的诚意,通过让步在融资、贷款期限和技术输出等方面,以期达成合作。3.中国的商业策略,如NBA早年进入中国市场时的做法,通过免费提供资源来培养市场和消费者习惯。4.十年间,中国高铁发展迅猛,建成的高铁里程占全球50%,拥有世界最高等级的高铁、首条高寒高铁和最长里程的高铁线。5.中国高铁的迅速发展令人惊叹,甚至超出了科幻小说的想象。中国高铁的走出去战略不仅是为了经济利益,更是为了建立国际标准和影响力。6.一旦美国采用中国高铁技术,后续维护和技术支持都将依赖于中国。这种情况类似于华为早期的市场策略,通过初步的让利来吸引客户,随后形成长期合作关系。

1. 西部快线单方面终止与中国的合约,并非一时冲动。这个决定背后,技术、商业和政治因素交织复杂。
2. 在美国本土建设高铁面临诸多挑战,从项目立项到建设,难度不亚于修建长城。中国在此过程中表现出极大的诚意,通过让步在融资、贷款期限和技术输出等方面,以期达成合作。
3. 中国的商业策略,如NBA早年进入中国市场时的做法,通过免费提供资源来培养市场和消费者习惯。
4. 十年间,中国高铁发展迅猛,建成的高铁里程占全球50%,拥有世界最高等级的高铁、首条高寒高铁和最长里程的高铁线。
5. 中国高铁的迅速发展令人惊叹,甚至超出了科幻小说的想象。中国高铁的走出去战略不仅是为了经济利益,更是为了建立国际标准和影响力。
6. 一旦美国采用中国高铁技术,后续维护和技术支持都将依赖于中国。这种情况类似于华为早期的市场策略,通过初步的让利来吸引客户,随后形成长期合作关系。
7. 华为被美国排除在外,显示了商业战略之外的政治因素。高铁建设关系到国家经济和民生,因此政治因素在西部快线项目中也不可忽视。
8. 中国的高铁发展虽然迅速,但动车事故的处理方式也引起了国际关注。在中国,此类事故可能会得到迅速处理,但在美国,可能引发更强烈的公众和政治反响。
9. 总体而言,中国制造的声誉并不尽如人意。美国可能接受质量不佳的皮鞋,但对于高铁这一关键基础设施,质量标准不容妥协。

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2.在美国本土建设高铁面临诸多挑战,从项目立项到建设,难度不亚于修建长城。中国在此过程中表现出极大的诚意,通过让步在融资、贷款期限和技术输出等方面,以期达成合作。3.中国的商业策略,如NBA早年进入中国市场时的做法,通过免费提供资源来培养市场和消费者习惯。4.十年间,中国高铁发展迅猛,建成的高铁里程占全球50%,拥有世界最高等级的高铁、首条高寒高铁和最长里程的高铁线。5.中国高铁的迅速发展令人惊叹,甚至超出了科幻小说的想象。中国高铁的走出去战略不仅是为了经济利益,更是为了建立国际标准和影响力。6.一旦美国采用中国高铁技术,后续维护和技术支持都将依赖于中国。这种情况类似于华为早期的市场策略,通过初步的让利来吸引客户,随后形成长期合作关系。
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