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瓦格良号航母是怎么运输回中国的

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-21 06:01:20
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瓦格良号航母是怎么运输回中国的

2.在穿越土耳其领海的过程中,由于“瓦良格”号体型庞大,土耳其方面担心其通过博斯普鲁斯海峡时会撞击伊斯坦布尔大桥,因此对其进行了拦截。3.经过长达16个月的谈判,中国政府与土耳其方面达成了协议。2001年11月,“瓦良格”号终于获得了通过博斯普鲁斯海峡的许可。4.然而,航行至苏伊士运河时,“瓦良格”号又一次遭遇阻碍。由于该船没有动力,不符合运河的通行规定,因此不得不绕行非洲大陆。5.经过三个月的艰苦航行,绕过好望角、穿过马六甲海峡,“瓦良格”号在2002年3月终于抵达了中国的大连港。6.这次运输过程中,中国支付了高达500万美元的引渡费用以及50万美元的通关费用。
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导读2.在穿越土耳其领海的过程中,由于“瓦良格”号体型庞大,土耳其方面担心其通过博斯普鲁斯海峡时会撞击伊斯坦布尔大桥,因此对其进行了拦截。3.经过长达16个月的谈判,中国政府与土耳其方面达成了协议。2001年11月,“瓦良格”号终于获得了通过博斯普鲁斯海峡的许可。4.然而,航行至苏伊士运河时,“瓦良格”号又一次遭遇阻碍。由于该船没有动力,不符合运河的通行规定,因此不得不绕行非洲大陆。5.经过三个月的艰苦航行,绕过好望角、穿过马六甲海峡,“瓦良格”号在2002年3月终于抵达了中国的大连港。6.这次运输过程中,中国支付了高达500万美元的引渡费用以及50万美元的通关费用。


1. 经过一系列的谈判和协商,中国购买的“瓦良格”号航母在1999年从乌克兰黑海沿岸启航,准备运送回中国。
2. 在穿越土耳其领海的过程中,由于“瓦良格”号体型庞大,土耳其方面担心其通过博斯普鲁斯海峡时会撞击伊斯坦布尔大桥,因此对其进行了拦截。
3. 经过长达16个月的谈判,中国政府与土耳其方面达成了协议。2001年11月,“瓦良格”号终于获得了通过博斯普鲁斯海峡的许可。
4. 然而,航行至苏伊士运河时,“瓦良格”号又一次遭遇阻碍。由于该船没有动力,不符合运河的通行规定,因此不得不绕行非洲大陆。
5. 经过三个月的艰苦航行,绕过好望角、穿过马六甲海峡,“瓦良格”号在2002年3月终于抵达了中国的大连港。
6. 这次运输过程中,中国支付了高达500万美元的引渡费用以及50万美元的通关费用。

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瓦格良号航母是怎么运输回中国的

2.在穿越土耳其领海的过程中,由于“瓦良格”号体型庞大,土耳其方面担心其通过博斯普鲁斯海峡时会撞击伊斯坦布尔大桥,因此对其进行了拦截。3.经过长达16个月的谈判,中国政府与土耳其方面达成了协议。2001年11月,“瓦良格”号终于获得了通过博斯普鲁斯海峡的许可。4.然而,航行至苏伊士运河时,“瓦良格”号又一次遭遇阻碍。由于该船没有动力,不符合运河的通行规定,因此不得不绕行非洲大陆。5.经过三个月的艰苦航行,绕过好望角、穿过马六甲海峡,“瓦良格”号在2002年3月终于抵达了中国的大连港。6.这次运输过程中,中国支付了高达500万美元的引渡费用以及50万美元的通关费用。
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