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弯梁车怎么调链条

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-15 19:59:25
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弯梁车怎么调链条

1、首先把摩托车的主支架打起来,让后轮悬空。松开后轮轴的紧固螺母及链条调节器锁紧螺母。2、以链条调节器上的调节刻线为初基准初调链条调节器螺钉,使左右链条调节器刻度基本相同。注意两边调节量要一样轮子才不会偏(上边有刻度供参考)。3、接下来是最关键的步骤了。稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮)。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧后轮轴螺母,再检查链条的松紧度,链条松紧度适中,松边松度在10mm-20mm。4、可以目测一下后轮中心线与后叉上后减震安装座位置,然后锁紧平叉轴螺母和链条调节器螺母。
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导读1、首先把摩托车的主支架打起来,让后轮悬空。松开后轮轴的紧固螺母及链条调节器锁紧螺母。2、以链条调节器上的调节刻线为初基准初调链条调节器螺钉,使左右链条调节器刻度基本相同。注意两边调节量要一样轮子才不会偏(上边有刻度供参考)。3、接下来是最关键的步骤了。稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮)。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧后轮轴螺母,再检查链条的松紧度,链条松紧度适中,松边松度在10mm-20mm。4、可以目测一下后轮中心线与后叉上后减震安装座位置,然后锁紧平叉轴螺母和链条调节器螺母。


调链条方法;
1、首先把摩托车的主支架打起来,让后轮悬空。松开后轮轴的紧固螺母及链条调节器锁紧螺母。
2、以链条调节器上的调节刻线为初基准初调链条调节器螺钉,使左右链条调节器刻度基本相同。注意两边调节量要一样轮子才不会偏(上边有刻度供参考)。
3、接下来是最关键的步骤了。稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮)。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧后轮轴螺母,再检查链条的松紧度,链条松紧度适中,松边松度在10mm-20mm。
4、可以目测一下后轮中心线与后叉上后减震安装座位置,然后锁紧平叉轴螺母和链条调节器螺母。
5、最后,后轮装好了要旋转1~2周,观察后轮转动是否灵活,链轮与链条啮合是否正常。

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弯梁车怎么调链条

1、首先把摩托车的主支架打起来,让后轮悬空。松开后轮轴的紧固螺母及链条调节器锁紧螺母。2、以链条调节器上的调节刻线为初基准初调链条调节器螺钉,使左右链条调节器刻度基本相同。注意两边调节量要一样轮子才不会偏(上边有刻度供参考)。3、接下来是最关键的步骤了。稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮)。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧后轮轴螺母,再检查链条的松紧度,链条松紧度适中,松边松度在10mm-20mm。4、可以目测一下后轮中心线与后叉上后减震安装座位置,然后锁紧平叉轴螺母和链条调节器螺母。
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