摩托车爆缸有没有什么征兆？

有征兆，摩托车温度过高就会爆缸，所以摩托车不可以改装涡轮增压，转速不可以太高，机油要经常检查，爆缸要换缸换活塞就可以了。

发动机抱缸的前兆如下：

1、发动机机体温度过高，表面温度超过90°以上。

2、行车无力，严重时有顿挫感。

3、缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高。

扩展资料：

摩托车爆缸原因

1、摩托车爆缸的制造原因，在摩托车发动机的制造厂家，尤其是一些以组装为主的小厂，用不达标的劣质零件组装的发动机，因为配套厂家为了降低生产成本，制造出不符合机器正常工作需要的零件，因而的机器不能正常使用，或者无法达到机器使用的标准，因而导致的机器拉缸，爆缸，曲轴连杆烧死等现象。

这种情况，应该属于机器制造厂家的责任，如果摩托车维修人员长期使用单一品牌的机器，间歇的出现类似事件无法处理，或者处理无果，建议更换采购渠道，更换供货商。

2、销售商自身的原因，很多摩托车维修工和配件零售商，没有经过正规的岗前培训，在岗培训的学习，对机器的基本原理和养护常识基本上是一窍不通，尽管像换机油这样的简单保养常识，也做不好。

3、驾驶员自身的原因，很多摩托车驾驶员在更换新的机器后，不但没有按照新车的标准进行磨合，而且在刚换的新机器的安全心理下，超速，超载，可以说是导致很多摩托车换新机器之后的使用中，给车主留下后换的机器不如原车机器质量好的感觉，几乎都是这种原因造成的，尤其是以经营为主的客运和货运摩托车等。

参考资料来源：百度百科-摩托车

参考资料来源：百度百科-爆缸