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下雪了,火车还能开吗?

来源:懂视网 责编:小OO 时间:2024-10-24 22:38:56
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下雪了,火车还能开吗?

下雪了,火车还能开。日常所见的雨雪天气,不会对火车运行造成影响,原因之一就是“撒砂装置”。铁路沿线周围的环境对轮轨粘着性能具有很大影响,包括树叶、植物、油脂、水、冰和雪等。当这些污染物附着在钢轨上时,会使轮轨粘着急剧下降,从而导致机车的车轮滑行,造成车轮与钢轨的擦伤。但铁路机车上有“砂箱”,里面装有砂子,用来增加轮轨粘着。砂箱中的砂子是经过特定的筛选、烘干等程序,专门用于铁路机车的。在需要的时候,通过喉管向驱动轮撒砂,可以增大轮轨黏着,从而增大牵引力。但当雪太大时候,火车运行是会受到影响的,会导致火车不同程度的晚点,严重的时候列车将会停运,以保障人身安全。扩展资料。大雪对交通产生的影响。
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导读下雪了,火车还能开。日常所见的雨雪天气,不会对火车运行造成影响,原因之一就是“撒砂装置”。铁路沿线周围的环境对轮轨粘着性能具有很大影响,包括树叶、植物、油脂、水、冰和雪等。当这些污染物附着在钢轨上时,会使轮轨粘着急剧下降,从而导致机车的车轮滑行,造成车轮与钢轨的擦伤。但铁路机车上有“砂箱”,里面装有砂子,用来增加轮轨粘着。砂箱中的砂子是经过特定的筛选、烘干等程序,专门用于铁路机车的。在需要的时候,通过喉管向驱动轮撒砂,可以增大轮轨黏着,从而增大牵引力。但当雪太大时候,火车运行是会受到影响的,会导致火车不同程度的晚点,严重的时候列车将会停运,以保障人身安全。扩展资料。大雪对交通产生的影响。

下雪了,火车还能开。

日常所见的雨雪天气,不会对火车运行造成影响,原因之一就是“撒砂装置”。

铁路沿线周围的环境对轮轨粘着性能具有很大影响,包括树叶、植物、油脂、水、冰和雪等。当这些污染物附着在钢轨上时,会使轮轨粘着急剧下降,从而导致机车的车轮滑行,造成车轮与钢轨的擦伤。

但铁路机车上有“砂箱”,里面装有砂子,用来增加轮轨粘着。砂箱中的砂子是经过特定的筛选、烘干等程序,专门用于铁路机车的。在需要的时候,通过喉管向驱动轮撒砂,可以增大轮轨黏着,从而增大牵引力。

但当雪太大时候,火车运行是会受到影响的,会导致火车不同程度的晚点,严重的时候列车将会停运,以保障人身安全。

扩展资料:

大雪对交通产生的影响:

1、航空:降雪对航空的影响比较明显,大雪天气里,机场的能见度严重变低,影响飞行人员的视线。另外,积雪、结冰会严重危及飞机起降阶段的安全,这是由于积雪和结冰会让地面上的摩擦力减小、打滑,飞机不能起飞、降落,从而造成航班延误。 

2、铁路:如果雪下得特别大,积雪深度超过20厘米,雪会囤积在道岔的尖轨和辙叉部分上,影响列车过道岔。 

3、市内交通:雪天路滑,市区内车辆行驶缓慢,极容易发生拥堵。雪天骑自行车、摩托车容易滑倒,汽车刹不住车,容易失控,造成侧滑、追尾等事故。 

4、高速公路:出现雪天气时交通部门会酌情封闭高速公路,这是因为高速公路上车速比较快,汽车在冰雪路面行驶,容易打滑,遇到让车、超车等情况时容易出现事故。 

参考资料来源:百度百科-撒砂

参考资料来源:百度百科-火车

参考资料来源:苏州市人民政府-雪天安全出行须知

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下雪了,火车还能开吗?

下雪了,火车还能开。日常所见的雨雪天气,不会对火车运行造成影响,原因之一就是“撒砂装置”。铁路沿线周围的环境对轮轨粘着性能具有很大影响,包括树叶、植物、油脂、水、冰和雪等。当这些污染物附着在钢轨上时,会使轮轨粘着急剧下降,从而导致机车的车轮滑行,造成车轮与钢轨的擦伤。但铁路机车上有“砂箱”,里面装有砂子,用来增加轮轨粘着。砂箱中的砂子是经过特定的筛选、烘干等程序,专门用于铁路机车的。在需要的时候,通过喉管向驱动轮撒砂,可以增大轮轨黏着,从而增大牵引力。但当雪太大时候,火车运行是会受到影响的,会导致火车不同程度的晚点,严重的时候列车将会停运,以保障人身安全。扩展资料。大雪对交通产生的影响。
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