上下班代步选山地车还是公路车？

来源：懂视网责编：小OO 时间：2024-10-24 22:17:01

上下班代步选山地车还是公路车？

1、要是上下班途中整体路况较好且追求速度，建议选公路车；要是路况不太好或骑行偏向求稳可选山地车，适应性强。2、山地骑行接近于正常自行车骑行方式，而且山地轮胎更宽大，即使换成光胎，有足够的受力面支撑，可以适合城市马路上各种路况，山地车通过率高，但相对公路车比较粗笨，速度方面也不如公路车。3、公路车帅气轻巧，骑行时弯腰幅度较大，长时间骑姿很累。虽然整体公路车的速度要比山地快，但是遇到城市拥挤的情况下，也无能为力，且公路车胎为细胎，对路面要求比较高，无避震刹车也不太方便，不便于应付突发事件。；扩展资料。

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导读1、要是上下班途中整体路况较好且追求速度，建议选公路车；要是路况不太好或骑行偏向求稳可选山地车，适应性强。2、山地骑行接近于正常自行车骑行方式，而且山地轮胎更宽大，即使换成光胎，有足够的受力面支撑，可以适合城市马路上各种路况，山地车通过率高，但相对公路车比较粗笨，速度方面也不如公路车。3、公路车帅气轻巧，骑行时弯腰幅度较大，长时间骑姿很累。虽然整体公路车的速度要比山地快，但是遇到城市拥挤的情况下，也无能为力，且公路车胎为细胎，对路面要求比较高，无避震刹车也不太方便，不便于应付突发事件。；扩展资料。

1、要是上下班途中整体路况较好且追求速度，建议选公路车；要是路况不太好或骑行偏向求稳可选山地车，适应性强。

2、山地骑行接近于正常自行车骑行方式，而且山地轮胎更宽大，即使换成光胎，有足够的受力面支撑，可以适合城市马路上各种路况，山地车通过率高，但相对公路车比较粗笨，速度方面也不如公路车。

3、公路车帅气轻巧，骑行时弯腰幅度较大，长时间骑姿很累。虽然整体公路车的速度要比山地快，但是遇到城市拥挤的情况下，也无能为力，且公路车胎为细胎，对路面要求比较高，无避震刹车也不太方便，不便于应付突发事件。

扩展资料：

1、山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
2、同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。

3、公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。
4、作为自行车车种时，指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛。
参考资料：

百度百科-城市代步选上地车还是公路车

上下班代步选山地车还是公路车？

1、要是上下班途中整体路况较好且追求速度，建议选公路车；要是路况不太好或骑行偏向求稳可选山地车，适应性强。2、山地骑行接近于正常自行车骑行方式，而且山地轮胎更宽大，即使换成光胎，有足够的受力面支撑，可以适合城市马路上各种路况，山地车通过率高，但相对公路车比较粗笨，速度方面也不如公路车。3、公路车帅气轻巧，骑行时弯腰幅度较大，长时间骑姿很累。虽然整体公路车的速度要比山地快，但是遇到城市拥挤的情况下，也无能为力，且公路车胎为细胎，对路面要求比较高，无避震刹车也不太方便，不便于应付突发事件。；扩展资料。

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