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轮胎245/45 R18的第一个数值和第二个数值是不是越大越好?数值越大是不是代表轮胎越大和越厚?

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-24 21:21:04
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轮胎245/45 R18的第一个数值和第二个数值是不是越大越好?数值越大是不是代表轮胎越大和越厚?

首先要了解245/45R18各数字代表的含义:245=>轮胎充气后两侧面之间的最大宽度距离,单位mm。常称为轮胎截面宽度。45=>轮胎充气后胎侧高度占轮胎截面宽度的百分比(如45%),常以5%来划分,称为扁平率或高宽比。18=>与此款轮胎匹配的轮辋名义直径,单位英寸。第一个数字越大,代表了轮胎截面宽度越大,这就意味着轮胎行驶过程中与地面的接触面积越大。对驾驶者体现为操控性能的改善。第二个数字越大,代表了轮胎侧部高度越大。这就意味着轮胎在行驶过程中侧部的曲挠变形就增大了,可以减缓路况造成的驾乘颠簸。由于乘用轿车悬挂系统的改善,可以缓冲路况造成的颠簸感,所以为了提高操控性,高性能乘用轿车常采用低扁平率的轮胎规格。目前世界上在生产的最低扁平率达到20~25%。卡客车由于使用需求及整车的悬挂、缓冲系
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导读首先要了解245/45R18各数字代表的含义:245=>轮胎充气后两侧面之间的最大宽度距离,单位mm。常称为轮胎截面宽度。45=>轮胎充气后胎侧高度占轮胎截面宽度的百分比(如45%),常以5%来划分,称为扁平率或高宽比。18=>与此款轮胎匹配的轮辋名义直径,单位英寸。第一个数字越大,代表了轮胎截面宽度越大,这就意味着轮胎行驶过程中与地面的接触面积越大。对驾驶者体现为操控性能的改善。第二个数字越大,代表了轮胎侧部高度越大。这就意味着轮胎在行驶过程中侧部的曲挠变形就增大了,可以减缓路况造成的驾乘颠簸。由于乘用轿车悬挂系统的改善,可以缓冲路况造成的颠簸感,所以为了提高操控性,高性能乘用轿车常采用低扁平率的轮胎规格。目前世界上在生产的最低扁平率达到20~25%。卡客车由于使用需求及整车的悬挂、缓冲系


首先要了解 245/45R18各数字代表的含义: 245 => 轮胎充气后两侧面之间的最大宽度距离,单位mm。常称为轮胎截面宽度。 45 => 轮胎充气后胎侧高度占轮胎截面宽度的百分比(如45%),常以5%来划分,称为扁平率或高宽比。 18 => 与此款轮胎匹配的轮辋名义直径,单位英寸。 第一个数字越大,代表了轮胎截面宽度越大,这就意味着轮胎行驶过程中与地面的接触面积越大。对驾驶者体现为操控性能的改善。 第二个数字越大,代表了轮胎侧部高度越大。这就意味着轮胎在行驶过程中侧部的曲挠变形就增大了,可以减缓路况造成的驾乘颠簸。 由于乘用轿车悬挂系统的改善,可以缓冲路况造成的颠簸感,所以为了提高操控性,高性能乘用轿车常采用低扁平率的轮胎规格。目前世界上在生产的最低扁平率达到20~25%。卡客车由于使用需求及整车的悬挂、缓冲系统与乘用轿车不同,所以常采用高扁平率的轮胎规格(大于80%)。

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轮胎245/45 R18的第一个数值和第二个数值是不是越大越好?数值越大是不是代表轮胎越大和越厚?

首先要了解245/45R18各数字代表的含义:245=>轮胎充气后两侧面之间的最大宽度距离,单位mm。常称为轮胎截面宽度。45=>轮胎充气后胎侧高度占轮胎截面宽度的百分比(如45%),常以5%来划分,称为扁平率或高宽比。18=>与此款轮胎匹配的轮辋名义直径,单位英寸。第一个数字越大,代表了轮胎截面宽度越大,这就意味着轮胎行驶过程中与地面的接触面积越大。对驾驶者体现为操控性能的改善。第二个数字越大,代表了轮胎侧部高度越大。这就意味着轮胎在行驶过程中侧部的曲挠变形就增大了,可以减缓路况造成的驾乘颠簸。由于乘用轿车悬挂系统的改善,可以缓冲路况造成的颠簸感,所以为了提高操控性,高性能乘用轿车常采用低扁平率的轮胎规格。目前世界上在生产的最低扁平率达到20~25%。卡客车由于使用需求及整车的悬挂、缓冲系
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