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如何开启摩托车风门?往上还是往下啊?

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-24 21:39:24
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如何开启摩托车风门?往上还是往下啊?

开关在冷车启动时向上扳,扳到最上边,等发动机充分预热怠速稳定后再把它扳到下面。还有一些车安上了安门线,把手柄装在了左把手开关上,装在把手开关下面的向左拉,装在车把上的向自己的方向扳,然后用完之后再送回去就行了。风门简单说就是化油器里面的一个铁片。混合油 气进入发动机的比例。车子不好启动拉开风门。其实这时候进气口是封闭的。这样能多吸一些油进去。但如果正常行驶风门开关开,也就是进气口关闭的话机器会没有劲。容易损坏环。风门是冷车启动时关闭和调节气门的,气温低时先打开,启动后关闭否则出现动力不足。扩展资料。风门是化油器式汽油机独有的一个装置,调节混合气浓度,便于启动,正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门,是用来调节空气的进入量的。
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导读开关在冷车启动时向上扳,扳到最上边,等发动机充分预热怠速稳定后再把它扳到下面。还有一些车安上了安门线,把手柄装在了左把手开关上,装在把手开关下面的向左拉,装在车把上的向自己的方向扳,然后用完之后再送回去就行了。风门简单说就是化油器里面的一个铁片。混合油 气进入发动机的比例。车子不好启动拉开风门。其实这时候进气口是封闭的。这样能多吸一些油进去。但如果正常行驶风门开关开,也就是进气口关闭的话机器会没有劲。容易损坏环。风门是冷车启动时关闭和调节气门的,气温低时先打开,启动后关闭否则出现动力不足。扩展资料。风门是化油器式汽油机独有的一个装置,调节混合气浓度,便于启动,正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门,是用来调节空气的进入量的。


开关在冷车启动时向上扳,扳到最上边,等发动机充分预热怠速稳定后再把它扳到下面。还有一些车安上了安门线,把手柄装在了左把手开关上,装在把手开关下面的向左拉,装在车把上的向自己的方向扳,然后用完之后再送回去就行了。

风门简单说就是化油器里面的一个铁片!混合油 气进入发动机的比例!车子不好启动拉开风门!其实这时候进气口是封闭的!这样能多吸一些油进去!但如果正常行驶风门开关开,也就是进气口关闭的话机器会没有劲!容易损坏环!

风门是冷车启动时关闭和调节气门的,气温低时先打开,启动后关闭否则出现动力不足。

扩展资料:

风门是化油器式汽油机独有的一个装置,调节混合气浓度,便于启动,正常情况下应该使其处于开启状态。

风门又叫阻风门,是用来调节空气的进入量的。
阻风门原理有两种,一种是减少空气进入量,一种是增加汽油进入量,目的都是一样的,就是加浓混合气,使发动机冷车更易启动

如果不是着急行车,最好让摩托车运转一两分钟左右,再把阻风门放回到原位。如果发动机转速稳不住,则应该把阻风门再拉出一点,就可以行车了。但是,绝对不能高速行车。

参考资料:百度百科-摩托车风门

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开关在冷车启动时向上扳,扳到最上边,等发动机充分预热怠速稳定后再把它扳到下面。还有一些车安上了安门线,把手柄装在了左把手开关上,装在把手开关下面的向左拉,装在车把上的向自己的方向扳,然后用完之后再送回去就行了。风门简单说就是化油器里面的一个铁片。混合油 气进入发动机的比例。车子不好启动拉开风门。其实这时候进气口是封闭的。这样能多吸一些油进去。但如果正常行驶风门开关开,也就是进气口关闭的话机器会没有劲。容易损坏环。风门是冷车启动时关闭和调节气门的,气温低时先打开,启动后关闭否则出现动力不足。扩展资料。风门是化油器式汽油机独有的一个装置,调节混合气浓度,便于启动,正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门,是用来调节空气的进入量的。
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