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机场联络线竣工时间

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-23 22:28:50
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机场联络线竣工时间

作为上海市重大工程,上海市轨道交通市域线机场联络线是上海首条市域铁路,是上海轨道交通线网中重要的东西向快速通道。工程起于虹桥枢纽,经过浦东机场,接入上海东站,线路长度68.6公里,地下部分占比超过80%。上海申铁建设管理有限公司总经理林强介绍,作为一条兼容国铁设计规范和城市轨道交通设计标准的市域铁路项目,机场联络线采用轨道交通式的公交化运营,与地铁类似。机场联络线设计运行时速是160公里/小时,比城市轨道交通线路快了约一倍。
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导读作为上海市重大工程,上海市轨道交通市域线机场联络线是上海首条市域铁路,是上海轨道交通线网中重要的东西向快速通道。工程起于虹桥枢纽,经过浦东机场,接入上海东站,线路长度68.6公里,地下部分占比超过80%。上海申铁建设管理有限公司总经理林强介绍,作为一条兼容国铁设计规范和城市轨道交通设计标准的市域铁路项目,机场联络线采用轨道交通式的公交化运营,与地铁类似。机场联络线设计运行时速是160公里/小时,比城市轨道交通线路快了约一倍。


2024年底
作为上海市重大工程,上海市轨道交通市域线机场联络线是上海首条市域铁路,是上海轨道交通线网中重要的东西向快速通道。工程起于虹桥枢纽,经过浦东机场,接入上海东站,线路长度68.6公里,地下部分占比超过80%。
上海申铁建设管理有限公司总经理林强介绍,作为一条兼容国铁设计规范和城市轨道交通设计标准的市域铁路项目,机场联络线采用轨道交通式的公交化运营,与地铁类似。机场联络线设计运行时速是160公里/小时,比城市轨道交通线路快了约一倍。

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作为上海市重大工程,上海市轨道交通市域线机场联络线是上海首条市域铁路,是上海轨道交通线网中重要的东西向快速通道。工程起于虹桥枢纽,经过浦东机场,接入上海东站,线路长度68.6公里,地下部分占比超过80%。上海申铁建设管理有限公司总经理林强介绍,作为一条兼容国铁设计规范和城市轨道交通设计标准的市域铁路项目,机场联络线采用轨道交通式的公交化运营,与地铁类似。机场联络线设计运行时速是160公里/小时,比城市轨道交通线路快了约一倍。
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