西安外环高速公路由多个路段组成，总长达到278公里。其北段（原西咸北环线）122公里，南段70公里，零口至渭南段26公里，渭南至玉山段40公里，以及玉山至蓝田段12公里。这些路段共同构成了一个庞大的高速网络，与7条国家高速公路相连，包括包茂、银百、福银、连霍、京昆、沪陕、榆蓝，同时连接了12条对外高速辐射线，极大地增强了交通网络的连通性。
西安外环高速公路的建设进展迅速，其南段已开始施工。该段始于西安市鄠邑区，与北段相接，途经鄠邑区、长安区和蓝田县，最终抵达沪陕高速蓝田东立交。这条高速公路采用双向六车道设计，最高时速可达120公里/小时，桥隧比例为64%，设有11个互通立交和2个服务区，预计总投资130.9亿元，由陕西省交通建设集团公司负责建设和管理。
西安外环高速公路的建设不仅是为了解决当前的交通压力，更是为了强化大西安的交通枢纽地位。未来，西安将构建起一个以“三级综合枢纽”、“四张交通网络”、“五个服务平台”为基础的立体化综合交通运输体系。通过这一系统，西安计划形成国家级、区域级、都市级三个层次的综合交通枢纽，实现铁路、公路、航空、城市交通四大交通网络的协同发展，提供综合交通云计算、协同管理、结算支付、信息服务和物流信息服务等五大服务平台。
西安外环高速公路（南段）的修建，不仅将进一步扩大大西安的辐射范围，还将有力支撑大西安国际化大都市和丝绸之路经济带的建设。通过这一项目，西安将进一步融入全球化的交通网络，提高其在区域乃至全国的影响力。
