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跪求摩托车马达没劲的原因

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-10-25 02:35:12
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跪求摩托车马达没劲的原因

1、故障原因:油少,混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良,用手拨动风门或泵油时,加速出现好转,而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象。解决方法:这种情况可以多加点油,若加完油马达还是没劲,可以找专业的维修人员进行维修。2、故障原因:油多,混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气,使混合气焚烧不完全,使功率下降并且经济功能变差,易发生许多积炭阻塞排气设备,加快了无力现象。解决方法:这种情况可以减少点油。3、故障原因:空气滤清器阻塞化油器平面过高;化油器浮子室溢油;化油器主量孔松脱;化油器加浓体系复位欠好,化油器主空气量孔阻塞。解决方法:这种情况可以清洗空气滤清器和化油器。;
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导读1、故障原因:油少,混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良,用手拨动风门或泵油时,加速出现好转,而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象。解决方法:这种情况可以多加点油,若加完油马达还是没劲,可以找专业的维修人员进行维修。2、故障原因:油多,混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气,使混合气焚烧不完全,使功率下降并且经济功能变差,易发生许多积炭阻塞排气设备,加快了无力现象。解决方法:这种情况可以减少点油。3、故障原因:空气滤清器阻塞化油器平面过高;化油器浮子室溢油;化油器主量孔松脱;化油器加浓体系复位欠好,化油器主空气量孔阻塞。解决方法:这种情况可以清洗空气滤清器和化油器。;


1、故障原因:油少,混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良,用手拨动风门或泵油时,加速出现好转,而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象。

解决方法:这种情况可以多加点油,若加完油马达还是没劲,可以找专业的维修人员进行维修。

2、故障原因:油多,混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气,使混合气焚烧不完全,使功率下降并且经济功能变差,易发生许多积炭阻塞排气设备,加快了无力现象。

解决方法:这种情况可以减少点油。

3、故障原因:空气滤清器阻塞化油器平面过高;化油器浮子室溢油;化油器主量孔松脱;化油器加浓体系复位欠好,化油器主空气量孔阻塞。

解决方法:这种情况可以清洗空气滤清器和化油器。



扩展资料:

摩托车马达的注意事项:

1、不要长时间在最低速下工作。

2、 给马达供电的控制模块应考虑其输出阻抗尽量小,防止负载时输出电压大幅度下降,影响振感。

3、柱式电机检验或测试堵转电流时,堵转时间不宜过长,时间过长可能导致线圈温升偏高而变形,影响性能。

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1、故障原因:油少,混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良,用手拨动风门或泵油时,加速出现好转,而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象。解决方法:这种情况可以多加点油,若加完油马达还是没劲,可以找专业的维修人员进行维修。2、故障原因:油多,混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气,使混合气焚烧不完全,使功率下降并且经济功能变差,易发生许多积炭阻塞排气设备,加快了无力现象。解决方法:这种情况可以减少点油。3、故障原因:空气滤清器阻塞化油器平面过高;化油器浮子室溢油;化油器主量孔松脱;化油器加浓体系复位欠好,化油器主空气量孔阻塞。解决方法:这种情况可以清洗空气滤清器和化油器。;
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